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特斯拉vs. Waymo vs. Uber 誰能在機器人計程車大戰中勝出?

2024-10-13
閱讀時間:閱讀 2 分鐘
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隨著自動駕駛技術的進步,全球機器人計程車市場正迎來一場激烈的競爭。在這場機器人計程車大戰中,特斯拉、Waymo和Uber各有優勢。

編譯/于文浩

隨著自動駕駛技術的進步,全球機器人計程車市場正迎來一場激烈的競爭。在這場機器人計程車大戰中,特斯拉、Waymo和Uber各有優勢,其中特斯拉和Waymo在自動駕駛技術上領先,但Uber的靈活商業模式和龐大的需求聚合能力,也使其仍然在市場上占據強勢地位,最終誰將勝出,仍將取決於技術進展、政策支持以及市場需求的動態變化。

特斯拉和Waymo在自動駕駛技術上領先Uber。圖為特斯拉Robotaxi自動駕駛計程車。
特斯拉和Waymo在自動駕駛技術上領先Uber。圖為特斯拉Robotaxi自動駕駛計程車。(圖/取自X@Tesla)

特斯拉與Waymo技術對決

據報導,特斯拉和Waymo正為誰能主導未來的自動駕駛出行市場而展開競爭,特斯拉將在本週四的Robotaxi日揭示其未來的自動駕駛計程車計畫,目標是建立一個無需人類司機的機器人計程車服務。而Google母公司Alphabet旗下的Waymo,早已經在自動駕駛領域取得了領先地位,並在部分地區推出了自動駕駛計程車服務。

更多新聞:無人駕駛機器人計程車來了   為何公眾遲遲不接受?

Uber靈活商業模式的優勢

同時,儘管Uber早已停止自研自動駕駛技術,但它依然憑藉其靈活的商業模式在計程車市場占據主導地位。Uber專注於擴大其雙邊市場,為乘客提供方便快捷的叫車服務,同時為司機提供穩定的收入來源,得益於其強大的網路效應及資本輕量化模式,如今Uber的全球市場價值接近1600億美元,相較於自動駕駛車隊昂貴的成本,Uber無需購買或維護車輛,也不需長期支付司機的固定薪水,使其經營更加靈活。

自動駕駛的未來挑戰仍多

雖然自動駕駛技術為叫車服務帶來了無限可能,但其面臨的挑戰不容小覷,要建立一個規模化的自動駕駛計程車網路,不僅需要克服技術難題,還要面對高昂的車隊經營成本。據分析師估計,美國要有效替代現有的叫車服務,需要大約35萬至40萬輛自動駕駛計程車,而每輛車的成本高達15萬美元,而這些車輛的維護、充電、停車及數據儲存等固定成本也非常高。

Uber擁有強大需求聚合優勢

即便自動駕駛技術再先進,要取代Uber這樣的叫車巨頭仍需大量的時間和資源。Uber在全球擁有龐大的用戶群,其App已被下載超過12億次,遠超特斯拉和Waymo App的下載量,即便面臨自動駕駛車隊的挑戰,這種強大的需求聚合能力,也使Uber能夠保持其市場領先地位。

自動駕駛車輛開始納入Uber

但值得注意的是,Uber已經開始與自動駕駛公司合作,包括Waymo和Cruise等。這些公司將其自動駕駛車輛納入Uber的叫車網路中,補充現有的服務選項,表明未來Uber不僅可能是自動駕駛技術的競爭對手,也可能成為這些技術的重要銷售渠道。

參考資料:Insider

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