SpaceX史上最強的「星艦」（Starship）火箭，目的在幫助人類移居至月球和火星，以可完全重複使用的設計，達到每天能多次發射的目標。
編譯／李寓心
SpaceX史上最強的「星艦」（Starship）火箭，目的在幫助人類移居至月球和火星，以可完全重複使用的設計，達到每天能多次發射的目標。在20日展開的第六次試飛（Flight 6），雖然推進器最後因抓取裝置異常，改為安全濺落在墨西哥灣。但近日美國聯邦航空總署（FAA）發布一份星艦的環境評估（EA）草案，有望在2025年批准發射25枚星艦火箭，增加至目前限制的5倍。
根據報導，SpaceX星艦火箭在發射以前，通常須獲得監管機構FAA的正式發射許可。先前馬斯克曾多次表達對FAA的不滿，認為該機構過於「繁瑣」的監管程序，扼殺星艦火箭的進展，影響整個美國發射產業。對此，FAA日前發布一份針對SpaceX在德州星港（Starbase）的環境評估（EA）草案，批准SpaceX從目前的5枚的星艦火箭增加至25枚，同時也是星艦火箭2025年的發射目標。
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FAA將舉辦公聽會
該EA草案總計約160頁，其中還包括批准星艦兩個組件，第一級「超級重型推進器」（Super Heavy）和第二級的「星艦」飛船的25次著陸，並繼續使用「筷子」的巨型金屬手臂發射台，抓取返回的推進器。尤其在10月13日的第五次星艦試飛中，已經成功捕獲一次超重型推進器。雖然新發布的EA目前還只是草案，但FAA將於2025年1月7日和9日，在德州南部舉行四次實體的公聽會，以及在1月13日的線上會議，更進一步討論有關星艦火箭的環境評估。
馬斯克入閣對SpaceX影響
接下來，隨著SpaceX創辦人馬斯克（Elon Musk）將在川普新政府中，領導「政府效率部」（Department of Government Efficiency），對聯邦政府進行全面財務和績效審計，提出積極改革建議。但SpaceX與美國國家太空總署（NASA）和國防部合作關係密切，可能因此產生利益衝突的疑慮，未來是否會影響SpaceX計畫的推進，也還有待觀察。
資料來源：SPACE
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