無人機也需要交管！NASA開發新技術 讓物流產業更進一步

NASA攜手產業開發400英尺以下空中交通管理技術，讓所有無人機操作者擁有一致的空域狀態意識，減少飛行事故，推動產業邁向無人機物流願景。編譯／曲姵蓉

美國聯邦航空總署（FAA）於今年7月，首次授權多家美國公司在同一空域飛行商用無人機。專家認為，為了擴大商用無人機案例，美國必須針對「視距外範圍操作」（Beyond Visual Line of Sight，BVOLS）概念進行大量研究，而美國國家航空暨太空總署（NASA）便是其中的靈魂人物。NASA攜手產業開發400英尺以下空中交通管理技術，讓所有無人機操作者擁有一致的空域狀態意識，減少飛行事故，推動產業邁向無人機物流願景。

開發低空無人機交通管理技術

根據報導，要推動「視距外範圍操作」飛行常態化，需要建立值得信賴的自動化技術，為了應對這些挑戰，NASA開發了幾項關鍵技術，例如飛行規劃、航班起飛前的戰略衝突消除、通訊、監視和安全飛行相關技術，其中最關鍵的是無人機系統（UAS）交通管理（UTM），以數位方式共享每個無人機用戶計劃的飛行狀況。

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奠定小型無人機飛行安全基礎

報導指出，NASA攜手美國聯邦航空總署和無人機飛行產業，在交通管理領域開創新機會，為400英尺以下的安全和可擴展的小型無人機飛行奠定了基礎。NASA高級空中交通任務集成經理Parimal Kopardekar表示，這項技術現正快速擴展到全球範圍，作為實現無人機「視距外範圍操作」的關鍵。

操作者共享空域狀態意識

專家認為，NASA開發400英尺以下空中交通管理技術，可以讓所有無人機操作者，擁有一致的空域狀態意識，減少飛行事故。目前已經通過美國聯邦航空總署批准，在達拉斯部分地區使用，讓商用無人機公司運送包裹。NASA低空交通管理技術能確保每個無人機物流商之間進行有效的戰略協調，隨時監控自家無人機飛行，確保每架無人機都在正確位置。

NASA多年來致力於確保公共安全無人機與商用無人機，在同一空域運行時享有優先權。在另一項「視距外範圍操作」工作中，NASA正利用無人機測試空中計程車技術，推動無人機外送物流願景。

資料來源：Space War

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