美國電動車大廠特斯拉（Tesla）在歐洲市場即便推出新款Model Y並祭出史上最高折扣，銷售表現依然持續下滑。唯一例外是挪威市場，5月銷量出現大幅成長，年增213%，被業界認為是異常現象，難以扭轉整體頹勢。
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）在歐洲市場即便推出新款Model Y並祭出史上最高折扣，銷售表現依然持續下滑。唯一例外是挪威市場，5月銷量出現大幅成長，年增213%，被業界認為是異常現象，難以扭轉整體頹勢。
特斯拉5月在歐洲多個市場銷售下滑，僅挪威較去年同期大幅成長213%。（圖／123RF）外媒《electrek》提到，根據最新歐洲各國5月銷售數據，特斯拉在比利時、西班牙、瑞典、丹麥等多數市場，銷量均較去年同期大幅下滑，僅有挪威與奧地利2國未見下跌，其中挪威市場更因銷售量年增213%而受到關注。
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不過，業界分析，挪威的成長主要是因為去年5月特斯拉在挪威表現極差，基期過低所致。若觀察特斯拉過去數據，不難發現2024年5月本身就是異常低點，2025年5月的回升僅能視為短期反彈，而非長期趨勢。
特斯拉近來為挽救銷量，在多個歐洲市場推出空前折扣與零利率貸款，特別是對新款Model Y提供破盤優惠，挪威的銷量回升與此有關，但在其他歐洲市場效果有限，未能有效帶動整體銷售。
彙整5月歐洲各地數據顯示，特斯拉第2季在歐洲的總銷售量，恐怕仍低於第1季已經慘澹的表現。特斯拉曾將首季銷量下滑歸咎於Model Y車型切換，但最新數據顯示，即使新車上市、優惠不斷，銷售仍持續下探。
即使5月有2,500名挪威消費者購買特斯拉新車，仍難以彌補其他市場的銷量下滑。業界普遍不看好挪威這波成長能在下半年持續，尤其若特斯拉如期在本季結束後取消零利率優惠，銷售動能恐將進一步減弱。
外界分析，特斯拉在歐洲若要翻身，品牌形象需儘快與現任執行長馬斯克（Elon Musk）切割，並推出更符合市場需求、價格親民的小型電動車，如Kia EV3、Volvo EX30等，才能搶回歐洲市佔率。
不過，馬斯克目前仍過度專注於自駕技術的虛假承諾，以至於新車型遲遲未能上市。
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