豐田旗下新世代電動車將全面導入先進軟體、智慧駕駛功能、AI技術等，企圖在競爭激烈的中國電動車市場彎道超車。
日本汽車大廠豐田（Toyota）日前高調預告「神級盟友即將助陣」，如今看來此言不虛。在宣佈與中國科技領頭羊華為、小米及自動駕駛公司Momenta達成多項新合作後，豐田旗下新世代電動車將全面導入先進軟體、智慧駕駛功能、AI技術等，企圖在競爭激烈的中國電動車市場彎道超車。
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廣汽豐田「中國研發2.0」戰略，打造軟體AI生態系統
豐田在中國的合資企業廣汽豐田（GAC Toyota）於週四的「技術日」活動中，正式揭露了與華為、小米、Momenta的全新結盟。這不僅僅是關於單一電動車技術的合作，更是廣汽豐田「中國研發2.0」戰略的一部分，目標是開發一個以軟體、AI和智慧駕駛為核心的完整生態系統。
活動中，廣汽豐田同時展示了其下一代電子架構、兩個全新的新能源汽車（NEV）平台以及三個混合動力系統。其中一個專為純電動車設計的平台，將涵蓋從緊湊型到中型車款。近期發布的bZ3X，作為豐田最經濟實惠的電動車，正是基於此平台打造。而另一個平台則將支援純電動車、插電式混合動力車（PHEV）和增程型電動車。去年亮相的流線型電動轎車豐田bZ7，將是首款搭載全新NEV平台的車型，預計於2026年3月上市。
小米、華為、Momenta助陣，智慧座艙與自動駕駛全面升級
豐田與小米的合作，標誌著小米首次與全球汽車製造商建立聯盟。從bZ7開始，豐田將整合小米的智慧裝置，如智慧音箱、平板電腦和穿戴式裝置，實現家庭與汽車的互聯。這項合作將為用戶提供更無縫的智慧生活體驗。
此外，電動轎車bZ7也將成為首款搭載華為全新鴻蒙OS 5.0的豐田車型，預計提供更快的車載系統效能。該系統將整合到配備15.6吋螢幕的車載資訊娛樂系統中。更令人期待的是，豐田、華為和騰訊正聯手開發下一代AI語音助理，預計於2028年推出。
在自動駕駛方面，豐田已經採用Momenta的5.0智慧駕駛系統，而其新車款將搭載升級版的Momenta 6.0。bZ3X也將升級至新系統，增加超過50項智慧駕駛功能。豐田計劃持續改進該系統，未來將整合車內感測器以即時監測駕駛員行為並進行適應性調整。
豐田的「中國速度」定義產品及推動創新
豐田今年稍早曾表示：「2025年是豐田中國迎接新一個60週年的起點。我們將以中國智慧定義產品，以中國速度推動創新，讓中國市場驅動豐田的全球發展。」
從市場反應來看，豐田的電動車戰略似乎已有良好開端。廣汽豐田宣稱，bZ3X電動SUV在4月上市後，僅不到一小時就接獲超過10,000張訂單，「熱門到伺服器當機」。4月份，豐田在中國的銷量較去年同期增長20%，達到142,754輛。豐田表示，向新能源汽車的轉型以及經銷商促銷活動是銷量增長的主要動力。截至5月，豐田在中國的銷量已增長7.7%，達到530,000輛。隨著後續銷售和交車數據的陸續公布，豐田在中國電動車市場的表現將更為明朗。
資料來源：Electrek
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