不是現代，也不是起亞，韓國新興車廠KGM推出的首款純電皮卡「Musso EV」正在撼動韓國市場！在韓國市場引發搶購熱潮後，已於6月12日首次出口至德國、西班牙、挪威、匈牙利等歐洲國家，預計8月起陸續開賣。
不是現代，也不是起亞，韓國新興車廠KGM推出的首款純電皮卡「Musso EV」正在撼動韓國市場！在韓國市場引發搶購熱潮後，已於6月12日首次出口至德國、西班牙、挪威、匈牙利等歐洲國家，預計8月起陸續開賣。
韓國新興車廠KG Mobility推出的首款純電皮卡「Musso EV」，首批前進歐洲市場，即將進軍全球。（圖／取自KGM官網）據外媒《Electrek》指出，Musso EV是韓國首款純電皮卡，自3月在韓推出後，短短2週便收到超過3,200張訂單，特仕版更在開賣1.5小時內完售，打敗起亞與現代，搶先搶占純電皮卡市場。
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在慶祝首批Musso純電皮卡與Torres油電混合皮卡出口的活動中，KGM執行長Kwak Jae-Seon表示，這些新車型「已獲得媒體與銷售代理商的高度評價與廣泛關注」，Musso EV將成為該品牌全球擴張的「驅動力量」。
KGM預期這批車輛將成為其拓展全球新市場出口的「推動力」。首批滾裝船於6月12日啟航，載運983輛車，其中包括184輛Musso EV及799輛Torres HEV。該船將前往歐洲，首批車型將於8月起在德國、西班牙、挪威、匈牙利等市場開始銷售。
Kwak Jae-Seon更親自駕駛Musso EV登上運輸船，象徵該車「全面征服」全球市場的開端。
KGM表示，Musso EV定位為「中型休旅車的新選擇」，擁有更大的車內空間與實用性。車身尺寸為長5,160毫米、寬1,920毫米、高1,740毫米，與福特Ranger相近。車內搭載雙12.3吋數位儀表與中控螢幕，並導入類似Land Rover的「ClearSite Ground View」底盤攝影系統，讓駕駛可清楚掌握車底狀況。
在性能方面，Musso EV採用86.6kWh磷酸鐵鋰電池，續航里程可達400公里，並支援最高200kW快充，24分鐘即可充至80%。Musso EV車型提供前驅與雙馬達四驅版本，前驅型馬力為207匹，四驅型則高達413匹，最大拖曳力達1.8噸，並具備預防拖曳搖擺的穩定功能。
售價部分，Musso EV在韓國開價4,800萬韓元（約新台幣104萬元），扣除補助後最低可達3,962萬韓元（約新台幣86萬元）。
資料來源：Electrek
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