根據國際潔淨運輸理事會（ICCT）的最新研究顯示，中國汽車製造商正迅速在全球零排放車輛（ZEV）市場取得領先地位。在全球電動車市場競爭日益激烈的當下，中國已成為推動全球電動車轉型的關鍵力量。
根據國際潔淨運輸理事會（ICCT）的最新研究顯示，中國汽車製造商正迅速在全球零排放車輛（ZEV）市場取得領先地位。在全球電動車市場競爭日益激烈的當下，中國已成為推動全球電動車轉型的關鍵力量。
隨著環保意識逐漸提高，電動車（EV）市場快速發展，未來有望成為交通運輸的主流選擇。（圖／123RF）根據《路透社》引述ICCT的報告報導指出，中國目前每年電動車銷量已超過1,100萬輛，佔全球電動車總銷量的一半以上。市場研究公司Rho Motion早前也表示，今年中國電動車單月銷量首次突破百萬輛，這主要得益於強勁的國內需求以及中國製造商的出口策略。
ICCT的數據顯示出，在零排放車輛類別的覆蓋率方面，中國的汽車製造商囊括了前5名，並在電動車銷量市佔率方面佔據了前6名中的5個席位。其中，吉利（Geely）和上汽集團（SAIC）等公司，其電動車銷量市佔率已達到50%，提前一年達成其2025年的目標。
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報告還提到，2024年中國電動車巨頭比亞迪（BYD）在全球純電動車（BEV）銷量上首次超越了特斯拉（Tesla）。相較於2023年，比亞迪的純電動車銷量增長了25%，而純電動車與插電式混合動力車（PHEV）的總銷量更是增長了47%。ICCT將比亞迪和特斯拉都歸類為該評級的「領導者」類別。
ICCT總裁兼執行長Drew Kodjak說：「隨著中國汽車製造商在全球範圍內的擴張，其他領先的全球製造商面臨著加速自身轉型的急迫壓力，否則將面臨失去競爭力的風險。」他補充指出，對於更廣泛的全球汽車產業而言，這已不再僅僅是實現未來目標的問題，而是在當今這個快速發展的市場中保持競爭力的關鍵。
這項研究結果無疑為全球汽車產業敲響警鐘，提醒各國車廠必須加快電動化轉型的腳步，以應對來自中國車企日益增長的競爭壓力。
資料來源：路透社
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