近年來，俄羅斯民用太空計畫面臨嚴峻挑戰。聯盟號載人飛船的飛行次數大幅減少，而替代這款近 60 年歷史的經典飛船的新方案仍遙遙無期。與此同時，美國與中國的太空任務頻率卻創新高，昔日的太空強國正逐漸落於下風。
近年來，俄羅斯民用太空計畫面臨嚴峻挑戰。聯盟號載人飛船的飛行次數大幅減少，而替代這款近 60 年歷史的經典飛船的新方案仍遙遙無期。與此同時，美國與中國的太空任務頻率卻創新高，昔日的太空強國正逐漸落於下風。
俄羅斯的國際市場接入自 2022 年 2 月普丁發動烏克蘭戰爭後急凍，與歐洲的多項太空合作被迫中斷。如今，俄羅斯的新太空計畫似乎主要集中於軍事領域，如反衛星武器等。
為了扭轉頹勢，俄羅斯官方太空機構 Roscosmos 近日在 Telegram 公告中表示，普丁已批准修改聯邦法律，允許「在太空器上投放廣告」。這項修正案將於 2026 年 1 月生效，目標是吸引私人資金投入俄羅斯太空探索，同時減輕國家預算負擔。法律規定，廣告不得影響航天器安全，政府將對聯邦擁有的太空器設立收費標準。
這並非全新概念。過去，火箭與航天器常貼上客戶或供應商的標誌，有時也用於紀念重要日子，例如加加林首次載人太空飛行 60 週年或二戰結束 80 週年。2000 年，Pizza Hut 就支付約 100 萬美元，將其標誌放在 Proton 火箭上，搭載國際太空站的 Zvezda 模組。雖然在西方尚未普及，俄羅斯的太空廣告市場似乎正在萌芽，但要大規模商業化仍面臨挑戰。
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商業太空市場近年快速成長，從通訊、寬頻到衛星偵察、太空製藥皆有涉及，但太空廣告仍未真正起飛。俄羅斯曾提出讓廣告從地球可見的軌道展示，但僅停留在概念階段。
此外，俄羅斯航太工業本身也陷入困境。主要航天器製造商 RSC Energia 的負責人 8 月直言，公司在支付工資與交付產品方面都面臨困難。他表示：「我們需要停止自欺與欺騙他人，不應再假裝一切正常。」
這番言論透露了俄羅斯太空計畫的真實狀況。或許透過太空廣告收入，能讓一些員工拿到薪水——前提是這筆錢沒有被私人挪用。對於一個正努力維持運作、聯盟號也老態龍鍾的航太部門來說，這或許是一條無奈卻必要的生存之道。
資料來源：arstechnica.com、World Today Journal、Hashe.com、Newsdirectory3.com
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