小鵬汽車正加速布局自動駕駛商業化，宣布成立獨立Robotaxi部門，顯示公司策略正從電動車製造，進一步轉向整合型交通服務。
小鵬汽車正加速布局自動駕駛商業化，宣布成立獨立Robotaxi部門，顯示公司策略正從電動車製造，進一步轉向整合型交通服務。
小鵬汽車正加速布局自動駕駛商業化，宣布成立獨立Robotaxi部門。（圖／科技島資料照）根據外媒報導，新成立的部門將專注於無人計程車的營運，包括車隊部署、服務營運與商業模式拓展，並與原有的整車與技術開發體系分開運作。這也意味著，小鵬已不再將自動駕駛視為電動車的一項功能，而是定位為未來可能主導營收的新事業。
此舉反映產業競爭焦點快速轉變。從過去電動化競賽，如今正進入「去駕駛化」階段，各大車廠紛紛加碼自動駕駛與無人運輸應用。
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小鵬內部指出，獨立Robotaxi單位將負責商業化落地，包括合作夥伴拓展與規模化營運，有助於加快服務推進速度，同時讓公司本體持續專注於自動駕駛系統、人工智慧與車輛平台研發。此策略也凸顯小鵬在AI與機器人技術上的布局，逐步從純電動車廠轉型為科技公司。
在電動車業務方面，小鵬近年積極拓展海外市場，目前已進入超過46個國家，重點布局歐洲、東南亞與中東地區。旗下XPeng G6、XPeng G9與XPeng P7等車款帶動銷量成長，在挪威、丹麥、德國、法國與比利時等市場表現突出，逐步站穩中國電動車品牌地位。
這篇文章 小鵬成立獨立Robotaxi部門 從造車轉向智慧交通服務布局 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。
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此舉反映產業競爭焦點快速轉變。從過去電動化競賽，如今正進入「去駕駛化」階段，各大車廠紛紛加碼自動駕駛與無人運輸應用。
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小鵬內部指出，獨立Robotaxi單位將負責商業化落地，包括合作夥伴拓展與規模化營運，有助於加快服務推進速度，同時讓公司本體持續專注於自動駕駛系統、人工智慧與車輛平台研發。此策略也凸顯小鵬在AI與機器人技術上的布局，逐步從純電動車廠轉型為科技公司。
在電動車業務方面，小鵬近年積極拓展海外市場，目前已進入超過46個國家，重點布局歐洲、東南亞與中東地區。旗下XPeng G6、XPeng G9與XPeng P7等車款帶動銷量成長，在挪威、丹麥、德國、法國與比利時等市場表現突出，逐步站穩中國電動車品牌地位。
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在電動車業務方面，小鵬近年積極拓展海外市場，目前已進入超過46個國家，重點布局歐洲、東南亞與中東地區。旗下XPeng G6、XPeng G9與XPeng P7等車款帶動銷量成長，在挪威、丹麥、德國、法國與比利時等市場表現突出，逐步站穩中國電動車品牌地位。
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