記者 鄧天心／綜合報導 由國家太空中心（TASA）自製的立方衛星山雀T1，台灣時間今（15）日清晨3時9分搭乘 …
由國家太空中心（TASA）自製的立方衛星山雀T1，台灣時間今（15）日清晨3時9分搭乘SpaceX火箭Transporter-12航班，自美西范登堡空軍基地升空，57分鐘後彈射進入515公里高的低地球軌道運行，並於上午11時5分與台灣成功通聯。這是繼山雀T1A於日本升空未果後，TASA自製立方衛星本體進行太空環境驗證的機會。
「山雀 T1」翱翔宇宙，展現台灣自主立方衛星展現實力。圖片來源：國家太空中心山雀 T1成功入軌 展現自主設計製造能力！
由TASA自行設計製造的3U（10*10*30公分）山雀T1，是TASA自行製造和整合、測試的立方衛星，搭載通訊實驗酬載，本次發射主要驗證TASA的立方衛星本體設計製造能力，如衛星姿態穩定，可進一步進行通訊實驗與船舶交通自動辨識系統測試，衛星任務壽命12個月。
TASA說明，為使各種創新思維能透過立方衛星進行太空環境驗證，TASA著手進行立方衛星本體研發，目前山雀標準立方衛星本體平台計畫包含3U的T1、T1A、T2，另有6U的T3、T4，通過太空環境驗證後，將可穩定提供產學界作為標準立方衛星本體平台，產學界僅需研製酬載，縮短研發時程也提高成功驗證的機率，藉此提升台灣在國際太空領域的競爭力。
計畫主持人曾建凱表示，PARUS的命名靈感來自台灣特有種赤腹山雀（Sittiparus castaneoventris），象徵著我們自產的立方衛星本體，就像這些小巧的山雀，具備攜載台灣創新概念的能力，能夠飛上高空。
今日火箭升空後57分鐘，高度達515公里時，將山雀T1投放進低地球軌道。衛星在入軌後第30分鐘展開衛星天線與太陽能板，今日上午11時5分與TASA地面站通聯成功，操控中心將持續接收衛星健康資料，並陸續測試本體次系統運作是否符合設計，待姿態穩定後將啟動酬載進行驗證。
這篇文章 台灣自製立方衛星再創佳績 山雀 T1完美進入軌道！ 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。
記者 鄧天心／綜合報導 由國家太空中心（TASA）自製的立方衛星山雀T1，台灣時間今（15）日清晨3時9分搭乘 …
由國家太空中心（TASA）自製的立方衛星山雀T1，台灣時間今（15）日清晨3時9分搭乘SpaceX火箭Transporter-12航班，自美西范登堡空軍基地升空，57分鐘後彈射進入515公里高的低地球軌道運行，並於上午11時5分與台灣成功通聯。這是繼山雀T1A於日本升空未果後，TASA自製立方衛星本體進行太空環境驗證的機會。
「山雀 T1」翱翔宇宙，展現台灣自主立方衛星展現實力。圖片來源：國家太空中心山雀 T1成功入軌 展現自主設計製造能力！
由TASA自行設計製造的3U（10*10*30公分）山雀T1，是TASA自行製造和整合、測試的立方衛星，搭載通訊實驗酬載，本次發射主要驗證TASA的立方衛星本體設計製造能力，如衛星姿態穩定，可進一步進行通訊實驗與船舶交通自動辨識系統測試，衛星任務壽命12個月。
TASA說明，為使各種創新思維能透過立方衛星進行太空環境驗證，TASA著手進行立方衛星本體研發，目前山雀標準立方衛星本體平台計畫包含3U的T1、T1A、T2，另有6U的T3、T4，通過太空環境驗證後，將可穩定提供產學界作為標準立方衛星本體平台，產學界僅需研製酬載，縮短研發時程也提高成功驗證的機率，藉此提升台灣在國際太空領域的競爭力。
計畫主持人曾建凱表示，PARUS的命名靈感來自台灣特有種赤腹山雀（Sittiparus castaneoventris），象徵著我們自產的立方衛星本體，就像這些小巧的山雀，具備攜載台灣創新概念的能力，能夠飛上高空。
今日火箭升空後57分鐘，高度達515公里時，將山雀T1投放進低地球軌道。衛星在入軌後第30分鐘展開衛星天線與太陽能板，今日上午11時5分與TASA地面站通聯成功，操控中心將持續接收衛星健康資料，並陸續測試本體次系統運作是否符合設計，待姿態穩定後將啟動酬載進行驗證。
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由國家太空中心（TASA）自製的立方衛星山雀T1，台灣時間今（15）日清晨3時9分搭乘SpaceX火箭Transporter-12航班，自美西范登堡空軍基地升空，57分鐘後彈射進入515公里高的低地球軌道運行，並於上午11時5分與台灣成功通聯。這是繼山雀T1A於日本升空未果後，TASA自製立方衛星本體進行太空環境驗證的機會。
「山雀 T1」翱翔宇宙，展現台灣自主立方衛星展現實力。圖片來源：國家太空中心山雀 T1成功入軌 展現自主設計製造能力！
由TASA自行設計製造的3U（10*10*30公分）山雀T1，是TASA自行製造和整合、測試的立方衛星，搭載通訊實驗酬載，本次發射主要驗證TASA的立方衛星本體設計製造能力，如衛星姿態穩定，可進一步進行通訊實驗與船舶交通自動辨識系統測試，衛星任務壽命12個月。
TASA說明，為使各種創新思維能透過立方衛星進行太空環境驗證，TASA著手進行立方衛星本體研發，目前山雀標準立方衛星本體平台計畫包含3U的T1、T1A、T2，另有6U的T3、T4，通過太空環境驗證後，將可穩定提供產學界作為標準立方衛星本體平台，產學界僅需研製酬載，縮短研發時程也提高成功驗證的機率，藉此提升台灣在國際太空領域的競爭力。
計畫主持人曾建凱表示，PARUS的命名靈感來自台灣特有種赤腹山雀（Sittiparus castaneoventris），象徵著我們自產的立方衛星本體，就像這些小巧的山雀，具備攜載台灣創新概念的能力，能夠飛上高空。
今日火箭升空後57分鐘，高度達515公里時，將山雀T1投放進低地球軌道。衛星在入軌後第30分鐘展開衛星天線與太陽能板，今日上午11時5分與TASA地面站通聯成功，操控中心將持續接收衛星健康資料，並陸續測試本體次系統運作是否符合設計，待姿態穩定後將啟動酬載進行驗證。
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「山雀 T1」翱翔宇宙，展現台灣自主立方衛星展現實力。圖片來源：國家太空中心山雀 T1成功入軌 展現自主設計製造能力！
由TASA自行設計製造的3U（10*10*30公分）山雀T1，是TASA自行製造和整合、測試的立方衛星，搭載通訊實驗酬載，本次發射主要驗證TASA的立方衛星本體設計製造能力，如衛星姿態穩定，可進一步進行通訊實驗與船舶交通自動辨識系統測試，衛星任務壽命12個月。
TASA說明，為使各種創新思維能透過立方衛星進行太空環境驗證，TASA著手進行立方衛星本體研發，目前山雀標準立方衛星本體平台計畫包含3U的T1、T1A、T2，另有6U的T3、T4，通過太空環境驗證後，將可穩定提供產學界作為標準立方衛星本體平台，產學界僅需研製酬載，縮短研發時程也提高成功驗證的機率，藉此提升台灣在國際太空領域的競爭力。
計畫主持人曾建凱表示，PARUS的命名靈感來自台灣特有種赤腹山雀（Sittiparus castaneoventris），象徵著我們自產的立方衛星本體，就像這些小巧的山雀，具備攜載台灣創新概念的能力，能夠飛上高空。
今日火箭升空後57分鐘，高度達515公里時，將山雀T1投放進低地球軌道。衛星在入軌後第30分鐘展開衛星天線與太陽能板，今日上午11時5分與TASA地面站通聯成功，操控中心將持續接收衛星健康資料，並陸續測試本體次系統運作是否符合設計，待姿態穩定後將啟動酬載進行驗證。
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