特斯拉（Tesla）即將在印度開設首家展示中心，正式進軍這個全球第3大汽車市場，鎖定高端消費族群。首間展間將進駐孟買（Mumbai）金融重地班德拉庫拉綜合園區（Bandra Kurla Complex），佔地約4,000平方英尺，預計展出中國製造的Model Y電動休旅車，起售價格預估超過5.6萬美元（約新台幣164萬元），價格比美國定價高出1萬美元。
特斯拉（Tesla）即將在印度開設首家展示中心，正式進軍這個全球第3大汽車市場，鎖定高端消費族群。首間展間將進駐孟買（Mumbai）金融重地班德拉庫拉綜合園區（Bandra Kurla Complex），佔地約4,000平方英尺，預計展出中國製造的Model Y電動休旅車，起售價格預估超過5.6萬美元（約新台幣164萬元），價格比美國定價高出1萬美元。
特斯拉即將在印度孟買開設首家展示中心，首秀將主打Model Y豪華電動車，鎖定高端消費族群。（圖／特斯拉官網）根據《彭博社》報導，特斯拉也預計在本月底前於首都新德里（New Delhi）開設第2間展示中心，並積極擴編當地團隊及倉儲佈局。不過，由於目前尚無設立在地工廠計畫，業界解讀這波布局重點在於「試水溫」當地電動車需求，並建立品牌形象，而非短期提升銷量。
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印度當地分析師Jay Kale指出，「以銷量來說，目前還沒什麼意義，但對品牌而言是關鍵第一步。隨著未來充電設施完善、產品線擴張，特斯拉規模可能會擴大。」
特斯拉此舉也被外界視為對中國與美國市場疲軟的反應策略。該公司今年第2季全球銷售出現下滑，面臨連續2年業績下跌的壓力。
雖然Model Y是全球最暢銷的電動車，但很少印度人能負擔得起，當地目前電動車滲透率仍不到5%，而高端車款銷量僅占總市場1%，特斯拉此時挺進印度，或能帶來新成長動能。
與其說特斯拉是在與印度本地平價車廠Tata、Mahindra等競爭，不如說是在與BMW、賓士等歐系豪華車品牌一較高下。
雖然印度政府積極拉攏特斯拉設廠以規避高額進口稅，馬斯克至今仍未鬆口。而美印雙邊貿易協議正在談判中，包含汽車關稅減免條件，也將是特斯拉能否在印度落地生產的關鍵。
有趣的是，特斯拉此次進軍印度與當年登陸中國的策略如出一轍—先炒熱話題、創造話語權，未來不排除投入製造和銷售攻勢。
資料來源：Bloomberg
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