根據《路透社》獨家取得的市場研究公司S&P Global Mobility數據，特斯拉（Tesla）在美國長年擁有最高的品牌忠誠度，但自從執行長馬斯克（Elon Musk）去年夏天公開支持前總統川普（Donald Trump）後，特斯拉的忠誠度大幅下滑，顧客紛紛轉向其他品牌。
根據《路透社》獨家取得的市場研究公司S&P Global Mobility數據，特斯拉（Tesla）在美國長年擁有最高的品牌忠誠度，但自從執行長馬斯克（Elon Musk）去年夏天公開支持前總統川普（Donald Trump）後，特斯拉的忠誠度大幅下滑，顧客紛紛轉向其他品牌。
S&P數據指出，自馬斯克力挺川普後顧客轉向他牌，特斯拉品牌忠誠度重挫。（圖／AI生成）報告指出，特斯拉的顧客忠誠度在2024年6月達到巔峰，當時有高達73%的特斯拉車主在購買新車時，選擇再次購買特斯拉。然而，到了7月，即馬斯克在川普遭遇賓州刺殺未遂後，公開表態支持川普時，這個數據開始大幅下滑。今年3月，特斯拉品牌忠誠度降至49.9%，首次低於汽車產業平均水準。
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分析師推測，馬斯克積極介入政治議題，恐已讓特斯拉原本偏重環保的消費族群感到不適，引發轉單潮。Morningstar分析師Seth Goldstein表示，如果特斯拉消費者傾向支持民主黨，可能會開始考慮其他品牌。
在4月份的一場財報會議中，特斯拉財務長瓦伊巴夫·塔內賈（Vaibhav Taneja）點名了「品牌遭受破壞和不必要的敵意所帶來的負面影響」，但也提到為了改裝工廠生產改版Model Y，公司經歷了「數週的停產」。
儘管馬斯克在4月會議上表示「若沒有總體經濟問題，我們看不到任何需求減少」，但特斯拉的整體車輛銷售在全球範圍內正在下滑。根據S&P的數據，2025年上半年特斯拉在美國的銷量下降了8%；在歐洲，由於公眾對馬斯克政治言論的反彈特別激烈，上半年銷量更是下滑了33%。
CFRA Research分析師加勒特·尼爾森（Garrett Nelson）表示，馬斯克日益增長的政治活動，對特斯拉來說是「非常糟糕的時機」，因為這恰逢公司面臨來自中國電動車製造商和其他傳統車廠的激烈競爭。他指出，他對特斯拉最擔心的問題是「市場份額的流失」以及「如何修復品牌損害」。
即便如此，特斯拉仍是美國電動車市佔率最高的品牌，只是其市場優勢正在迅速流失。S&P數據顯示，特斯拉現在每流失1名顧客，僅能吸引不到2名新顧客，相較於過去每失去1名顧客，就會獲得近5名新顧客的吸客能力已大幅衰退。
近期包括Rivian、Polestar、Porsche、Cadillac等品牌都比特斯拉更能吸引其原有客群。S&P分析師Tom Libby直言，「這是前所未見的急劇下滑。」
儘管面臨品牌挑戰，特斯拉仍在積極推動自駕技術。特斯拉於6月在奧斯汀（Austin）啟動了一項小規模的無人計程車測試，僅提供給精選的粉絲和網路名人，但該服務尚未向一般大眾開放。
分析師馬爾伯里（Mulberry）表示，如果特斯拉成功擴展這項技術，「有理由相信特斯拉將不再需要販售汽車和卡車。」
資料來源：Reuters
這篇文章 特斯拉品牌忠誠度重挫 馬斯克力挺川普後顧客轉向他牌 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。
