Nissan全新第三代 2026 年式 Leaf 正式在美國開賣，成為目前市場上最便宜的新款電動車之一，在設計、續航、充電便捷性與智慧駕駛科技方面全面升級，並且導入跨界休旅造型與Google系統整合，代表Nissan在電動車世代重啟的積極力道。
Nissan全新第三代 2026 年式 Leaf 正式在美國開賣，成為目前市場上最便宜的新款電動車之一，在設計、續航、充電便捷性與智慧駕駛科技方面全面升級，並且導入跨界休旅造型與Google系統整合，代表Nissan在電動車世代重啟的積極力道。
規格選擇多樣 再創EV續航新標竿
全新 Leaf S+ 搭載容量 75 kWh 的液冷鋰電池與前輪驅動單馬達，提供高達 303 英里（約488公里）的EPA預估續航，為新車等級的最佳表現者。這款車的建議零售價（MSRP）為29,990美元，加上運送費用總價約31,485美元，依然是美國市場上建議零售價最低的新電動車之一。
此外，Nissan 計畫在2026春季推出更入門的 車型，搭載54 kWh電池和較低功率的馬達，續航估計仍在200英里以上，為預算有限消費者提供實用選項。
充電免轉接 雙接口可與特斯拉共用充電站
2026 年式 Leaf 從舊款掀背車型轉型成次緊湊型跨界休旅，擁有更優化的空氣動力設計，風阻係數從 0.29 降至 0.26。車身換上流線造形、隱藏式門把與 3D 全息尾燈，視覺更具質感。
Leaf配備雙充電接口，一側為標準CCS端口，另一側為北美充電標準（NACS），完整支援特斯拉超級充電站，減少車主需額外準備轉接器的困擾，提升使用便利性。
車內配備雙 14.3 吋高解析度觸控螢幕，整合駕駛顯示與中控多媒體功能；部分車型則配置雙 12.3 吋螢幕搭配 Google 內建系統，提供更便利的導航與資訊服務，支援 Google Assistant、Google Maps 及 Google Play 等功能。
全球策略布局 產能挑戰共存
Nissan表示，全新Leaf將於2025秋季正式登陸美國市場，續航表現與價格優勢備受看好，尤其與目前平均約55,689美元的新車價格相比具吸引力。
然而，在產能與供應鏈方面仍面臨考驗。Car and Driver曾報導，由於中國稀土出口限制與美國聯邦EV補助可能結束，Leaf的全球生產與銷售仍存不確定，尤其在日本與歐洲市場受到挑戰。
資料來源：The Verge
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