歐洲電動車市場持續成長，但曾是領頭羊的特斯拉卻出現嚴重衰退。根據最新數據，特斯拉在歐洲7月銷量年減40%，相較之下，中國車廠BYD銷量暴增225%，首次在月度數據上大幅超越特斯拉。
歐洲電動車市場持續成長，但曾是領頭羊的特斯拉卻出現嚴重衰退。根據最新數據，特斯拉在歐洲7月銷量年減40%，相較之下，中國車廠BYD銷量暴增225%，首次在月度數據上大幅超越特斯拉。
根據最新數據，特斯拉在歐洲7月銷量年減40%，相較之下，中國車廠BYD銷量暴增225%。(圖／科技島資料照)特斯拉銷量下滑四成 年度累計跌幅達37%
歐洲汽車製造商協會(ACEA)公佈最新數據，7月純電動車(BEV)銷量成長39.1%，超越傳統燃油車。但身為電動車代表品牌的特斯拉卻逆勢下滑，7月銷量較去年同期大減40%，今年迄今在歐洲的累計跌幅也達到37%。同月，BYD在歐洲售出13503輛新車，遠超過特斯拉的8837輛。
新進品牌快速擴張 舊龍頭陷入需求困境
BYD進入歐洲乘用車市場不到三年，便在7月數據上全面壓過特斯拉。若依照目前增長速度，BYD甚至可能在2025全年銷售上超越特斯拉，取代其在歐洲的市場主導地位。此一變化凸顯中國品牌在全球電動車競爭中的強勁攻勢，也反映特斯拉在策略上的遲滯。
馬斯克輕忽歐洲市況 特斯拉錯失關鍵轉型時機
Electrek評論指出，整體BEV市場成長40%之際，特斯拉卻銷量下滑40%，顯示問題並非市場不景氣，而是品牌自身策略錯誤。據悉，馬斯克認為特斯拉在歐洲表現不佳的原因包括「其他車廠同樣不理想」及「FSD無法在歐洲上線」。然而數據已經否定前者，後者也缺乏證據支持。分析認為，真正打擊特斯拉需求的，是其在歐洲市場缺乏明確回應與調整，導致銷售持續自由落體。
資料來源：Electrek
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