在電動化需求持續升溫下，中國電動車大廠比亞迪（BYD）宣布，將於本月推出4款插電式油電混合車（PHEV）升級版本，主打更長電池續航里程，以因應市場與政策變化。
在電動化需求持續升溫下，中國電動車大廠比亞迪（BYD）宣布，將於本月推出4款插電式油電混合車（PHEV）升級版本，主打更長電池續航里程，以因應市場與政策變化。
比亞迪（BYD）宣布，將於本月推出4款插電式油電混合車（PHEV）升級版本。（圖／科技島資料照）比亞迪表示，新版本涵蓋秦 PLUS DM-i、秦 L DM-i、海豹 05 DM-i 及海豹 06 DM-i 四款車型，在滿油滿電情況下，綜合續航里程可達2,110公里，其中純電行駛里程超過210公里。
現行4款PHEV車型售價最低為7萬9,800元人民幣（約新台幣11.4萬元），純電續航里程介於55公里至128公里不等。隨著中國今年起提高插電式油電車、包含增程式車款，適用購車稅賦優惠的技術門檻，最低純電續航要求已由原本的43公里，大幅提高至100公里，比亞迪此次升級也被視為因應新規的重要布局。
數據顯示，比亞迪去年插電式油電車銷量年減7.9%，但該類車款仍占公司整體銷售比重逾五成，顯示PHEV仍是比亞迪產品線中的關鍵支柱。
來源：路透社
這篇文章 比亞迪本月推升級版插電式油電車 電池續航可達逾2100公里 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。
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在電動化需求持續升溫下，中國電動車大廠比亞迪（BYD）宣布，將於本月推出4款插電式油電混合車（PHEV）升級版本，主打更長電池續航里程，以因應市場與政策變化。
比亞迪（BYD）宣布，將於本月推出4款插電式油電混合車（PHEV）升級版本。（圖／科技島資料照）比亞迪表示，新版本涵蓋秦 PLUS DM-i、秦 L DM-i、海豹 05 DM-i 及海豹 06 DM-i 四款車型，在滿油滿電情況下，綜合續航里程可達2,110公里，其中純電行駛里程超過210公里。
現行4款PHEV車型售價最低為7萬9,800元人民幣（約新台幣11.4萬元），純電續航里程介於55公里至128公里不等。隨著中國今年起提高插電式油電車、包含增程式車款，適用購車稅賦優惠的技術門檻，最低純電續航要求已由原本的43公里，大幅提高至100公里，比亞迪此次升級也被視為因應新規的重要布局。
數據顯示，比亞迪去年插電式油電車銷量年減7.9%，但該類車款仍占公司整體銷售比重逾五成，顯示PHEV仍是比亞迪產品線中的關鍵支柱。
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在電動化需求持續升溫下，中國電動車大廠比亞迪（BYD）宣布，將於本月推出4款插電式油電混合車（PHEV）升級版本，主打更長電池續航里程，以因應市場與政策變化。
比亞迪（BYD）宣布，將於本月推出4款插電式油電混合車（PHEV）升級版本。（圖／科技島資料照）比亞迪表示，新版本涵蓋秦 PLUS DM-i、秦 L DM-i、海豹 05 DM-i 及海豹 06 DM-i 四款車型，在滿油滿電情況下，綜合續航里程可達2,110公里，其中純電行駛里程超過210公里。
現行4款PHEV車型售價最低為7萬9,800元人民幣（約新台幣11.4萬元），純電續航里程介於55公里至128公里不等。隨著中國今年起提高插電式油電車、包含增程式車款，適用購車稅賦優惠的技術門檻，最低純電續航要求已由原本的43公里，大幅提高至100公里，比亞迪此次升級也被視為因應新規的重要布局。
數據顯示，比亞迪去年插電式油電車銷量年減7.9%，但該類車款仍占公司整體銷售比重逾五成，顯示PHEV仍是比亞迪產品線中的關鍵支柱。
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在電動化需求持續升溫下，中國電動車大廠比亞迪（BYD）宣布，將於本月推出4款插電式油電混合車（PHEV）升級版本，主打更長電池續航里程，以因應市場與政策變化。
比亞迪（BYD）宣布，將於本月推出4款插電式油電混合車（PHEV）升級版本。（圖／科技島資料照）比亞迪表示，新版本涵蓋秦 PLUS DM-i、秦 L DM-i、海豹 05 DM-i 及海豹 06 DM-i 四款車型，在滿油滿電情況下，綜合續航里程可達2,110公里，其中純電行駛里程超過210公里。
現行4款PHEV車型售價最低為7萬9,800元人民幣（約新台幣11.4萬元），純電續航里程介於55公里至128公里不等。隨著中國今年起提高插電式油電車、包含增程式車款，適用購車稅賦優惠的技術門檻，最低純電續航要求已由原本的43公里，大幅提高至100公里，比亞迪此次升級也被視為因應新規的重要布局。
數據顯示，比亞迪去年插電式油電車銷量年減7.9%，但該類車款仍占公司整體銷售比重逾五成，顯示PHEV仍是比亞迪產品線中的關鍵支柱。
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