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Lucid拚2026年產量上看2.7萬輛 Q4稱迎來「結構性轉折」

2026-02-25
閱讀時間:1 分鐘閱讀
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儘管2025年第四季財報未達獲利預期,電動車新創Lucid Group(LCID)仍看好2026年成長動能,預估全年產量將達2萬5,000至2萬7,000輛,較2025年成長約40%至50%。記者黃仁杰/編譯

儘管2025年第四季財報未達獲利預期,電動車新創Lucid Group(LCID)仍看好2026年成長動能,預估全年產量將達2萬5,000至2萬7,000輛,較2025年成長約40%至50%。

儘管2025年第四季財報未達獲利預期,電動車新創Lucid Group(LCID)仍看好2026年成長動能。(圖/LCID提供)

Lucid先前公布,2025年共生產1萬8,378輛電動車,其中8,412輛來自第四季。不過在最新財報中,公司將全年產量修正為1萬7,840輛,第四季為7,874輛。Lucid表示,有538輛車尚未完成部分程序與最終驗證,因此未計入最終產量。

更多科技工作請上科技專區:https://techplus.1111.com.tw/

即便如此,Lucid 2025年產量仍幾乎是2024年的兩倍。2024年該公司產量約9,000輛。

展望2026年,Lucid預期產量將進一步提升至2萬5,000至2萬7,000輛。財務長陶菲克・布薩伊德(Taoufiq Boussaid)指出:「第四季標誌著產能與單車經濟效益的明顯轉折。我們取得的進展具有結構性意義,使營運節奏在邁入2026年前更加穩定與可複製。」

財務表現方面,Lucid第四季營收達5.227億美元,優於華爾街預期,但每股虧損3.62美元,低於市場對獲利底線的期待。全年2025年營收為13.5億美元,年增68%。公司截至季底擁有約46億美元流動資金,表示足以支撐營運至2027年上半年。

不過,財報發布前數日,Lucid才宣布將裁減美國12%的員工。公司發言人向媒體表示,此舉旨在精簡組織、提升營運效率,以實現毛利改善與長期成長目標。

Lucid強調,仍將專注於今年稍晚啟動的「Midsize」中型車平台量產計畫。首款車型將為一款中型電動休旅車,起價約5萬美元。布薩伊德去年12月在瑞銀全球工業與運輸會議上表示,新一代中型電動車將鎖定「市場核心區間」,價格帶約5萬美元起跳。

市場接下來將關注Lucid在財報電話會議中對於產能擴張與成本控制的更多說明。

來源:electrek

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儘管2025年第四季財報未達獲利預期,電動車新創Lucid Group(LCID)仍看好2026年成長動能,預估全年產量將達2萬5,000至2萬7,000輛,較2025年成長約40%至50%。

儘管2025年第四季財報未達獲利預期,電動車新創Lucid Group(LCID)仍看好2026年成長動能。(圖/LCID提供)

Lucid先前公布,2025年共生產1萬8,378輛電動車,其中8,412輛來自第四季。不過在最新財報中,公司將全年產量修正為1萬7,840輛,第四季為7,874輛。Lucid表示,有538輛車尚未完成部分程序與最終驗證,因此未計入最終產量。

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即便如此,Lucid 2025年產量仍幾乎是2024年的兩倍。2024年該公司產量約9,000輛。

展望2026年,Lucid預期產量將進一步提升至2萬5,000至2萬7,000輛。財務長陶菲克・布薩伊德(Taoufiq Boussaid)指出:「第四季標誌著產能與單車經濟效益的明顯轉折。我們取得的進展具有結構性意義,使營運節奏在邁入2026年前更加穩定與可複製。」

財務表現方面,Lucid第四季營收達5.227億美元,優於華爾街預期,但每股虧損3.62美元,低於市場對獲利底線的期待。全年2025年營收為13.5億美元,年增68%。公司截至季底擁有約46億美元流動資金,表示足以支撐營運至2027年上半年。

不過,財報發布前數日,Lucid才宣布將裁減美國12%的員工。公司發言人向媒體表示,此舉旨在精簡組織、提升營運效率,以實現毛利改善與長期成長目標。

Lucid強調,仍將專注於今年稍晚啟動的「Midsize」中型車平台量產計畫。首款車型將為一款中型電動休旅車,起價約5萬美元。布薩伊德去年12月在瑞銀全球工業與運輸會議上表示,新一代中型電動車將鎖定「市場核心區間」,價格帶約5萬美元起跳。

市場接下來將關注Lucid在財報電話會議中對於產能擴張與成本控制的更多說明。

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儘管2025年第四季財報未達獲利預期,電動車新創Lucid Group(LCID)仍看好2026年成長動能。(圖/LCID提供)

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