Kia全新小型純電SUV EV3正式在美國上市，起售價2萬9,890美元，不僅與2027年式Niro Hybrid相同，也比現行Niro EV便宜近1萬美元。
Kia全新小型純電SUV EV3正式在美國上市，起售價2萬9,890美元，不僅與2027年式Niro Hybrid相同，也比現行Niro EV便宜近1萬美元。
Kia全新小型純電SUV EV3正式在美國上市，起售價2萬9,890美元。（圖／起亞提供）EV3先前已在歐洲、英國等海外市場上市，如今正式進軍美國。2027年式EV3起售價2萬9,890美元，成為Kia目前最便宜的純電車之一，也躋身美國市場價格較低的電動車行列。
Kia週（27）四同時公布小改款2027年式Niro售價，起售價同樣為2萬9,890美元。不過，2026年式Niro原本提供純電、插電式油電與一般油電三種動力，Kia今年稍早已確認，2027年式Niro將只保留油電版本。
EV3接棒Niro EV 專用純電平台成主力
Kia副總裁Jung Won-jung今年3月介紹小改款Niro Hybrid時表示，Niro是Kia走向電動化的第一步。
隨著EV3等採用專用純電平台的新車推出，Kia也不再需要繼續保留純電版Niro。
2027年式EV3共提供Light、Wind、Land、GT-Line與GT五種車型，並搭配兩種不同容量電池。
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入門EV3 Light前輪驅動版售價2萬9,890美元，搭載58.3 kWh電池，EPA預估續航最高221英里，約356公里。
Wind、Land、GT-Line與GT則改用81.4 kWh電池，單次充電續航最高可達321英里，約517公里。
比Niro EV便宜近1萬美元 續航反而更長
相比之下，2026年式Kia Niro EV起售價3萬9,700美元，比EV3貴近1萬美元，EPA續航最高則為253英里，約407公里。
EV3前輪驅動版本搭載單具前置電動馬達，最大馬力201匹。
除了入門Light車型外，其餘版本都可加價3,200美元升級四輪驅動。
雙馬達四驅版本綜效輸出261匹馬力，頂規EV3 GT則進一步提高至288匹馬力。
原生NACS充電孔 可直接使用Tesla Supercharger
所有EV3車型都原生配備NACS充電孔，因此使用Tesla Supercharger時不需要額外轉接頭。
使用350 kW DC快充時，58.3 kWh標準電池從10%充至80%約需29分鐘；81.4 kWh長續航電池則約需31分鐘。
車內近30吋螢幕 車身更短但空間不減
內裝方面，EV3搭載Kia最新ccNC（connected car Navigation Cockpit）資訊娛樂系統。
整套座艙提供接近30吋的顯示空間，包括兩塊12.3吋螢幕組成的全景曲面顯示器，整合數位儀表與中央資訊娛樂系統，下方另配置一塊5吋空調控制觸控螢幕。
EV3車長169.3吋、車寬72.8吋、車高62吋，軸距105.5吋。
與Niro EV相比，EV3車身短4.7吋，但寬1吋。受惠於E-GMP專用純電平台，EV3雖然車身更短，車室空間仍可維持與Niro EV相近水準，SAE標準下整體車內空間最高達99.7立方英尺。
來源：Electrek
這篇文章 Kia EV3美國2.99萬美元起 比Niro EV便宜近1萬美元 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。
Kia全新小型純電SUV EV3正式在美國上市，起售價2萬9,890美元，不僅與2027年式Niro Hybrid相同，也比現行Niro EV便宜近1萬美元。
Kia全新小型純電SUV EV3正式在美國上市，起售價2萬9,890美元，不僅與2027年式Niro Hybrid相同，也比現行Niro EV便宜近1萬美元。
Kia全新小型純電SUV EV3正式在美國上市，起售價2萬9,890美元。（圖／起亞提供）EV3先前已在歐洲、英國等海外市場上市，如今正式進軍美國。2027年式EV3起售價2萬9,890美元，成為Kia目前最便宜的純電車之一，也躋身美國市場價格較低的電動車行列。
Kia週（27）四同時公布小改款2027年式Niro售價，起售價同樣為2萬9,890美元。不過，2026年式Niro原本提供純電、插電式油電與一般油電三種動力，Kia今年稍早已確認，2027年式Niro將只保留油電版本。
EV3接棒Niro EV 專用純電平台成主力
Kia副總裁Jung Won-jung今年3月介紹小改款Niro Hybrid時表示，Niro是Kia走向電動化的第一步。
隨著EV3等採用專用純電平台的新車推出，Kia也不再需要繼續保留純電版Niro。
2027年式EV3共提供Light、Wind、Land、GT-Line與GT五種車型，並搭配兩種不同容量電池。
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入門EV3 Light前輪驅動版售價2萬9,890美元，搭載58.3 kWh電池，EPA預估續航最高221英里，約356公里。
Wind、Land、GT-Line與GT則改用81.4 kWh電池，單次充電續航最高可達321英里，約517公里。
比Niro EV便宜近1萬美元 續航反而更長
相比之下，2026年式Kia Niro EV起售價3萬9,700美元，比EV3貴近1萬美元，EPA續航最高則為253英里，約407公里。
EV3前輪驅動版本搭載單具前置電動馬達，最大馬力201匹。
除了入門Light車型外，其餘版本都可加價3,200美元升級四輪驅動。
雙馬達四驅版本綜效輸出261匹馬力，頂規EV3 GT則進一步提高至288匹馬力。
原生NACS充電孔 可直接使用Tesla Supercharger
所有EV3車型都原生配備NACS充電孔，因此使用Tesla Supercharger時不需要額外轉接頭。
使用350 kW DC快充時，58.3 kWh標準電池從10%充至80%約需29分鐘；81.4 kWh長續航電池則約需31分鐘。
車內近30吋螢幕 車身更短但空間不減
內裝方面，EV3搭載Kia最新ccNC（connected car Navigation Cockpit）資訊娛樂系統。
整套座艙提供接近30吋的顯示空間，包括兩塊12.3吋螢幕組成的全景曲面顯示器，整合數位儀表與中央資訊娛樂系統，下方另配置一塊5吋空調控制觸控螢幕。
EV3車長169.3吋、車寬72.8吋、車高62吋，軸距105.5吋。
與Niro EV相比，EV3車身短4.7吋，但寬1吋。受惠於E-GMP專用純電平台，EV3雖然車身更短，車室空間仍可維持與Niro EV相近水準，SAE標準下整體車內空間最高達99.7立方英尺。
來源：Electrek
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Kia全新小型純電SUV EV3正式在美國上市，起售價2萬9,890美元，不僅與2027年式Niro Hybrid相同，也比現行Niro EV便宜近1萬美元。
Kia全新小型純電SUV EV3正式在美國上市，起售價2萬9,890美元，不僅與2027年式Niro Hybrid相同，也比現行Niro EV便宜近1萬美元。
Kia全新小型純電SUV EV3正式在美國上市，起售價2萬9,890美元。（圖／起亞提供）EV3先前已在歐洲、英國等海外市場上市，如今正式進軍美國。2027年式EV3起售價2萬9,890美元，成為Kia目前最便宜的純電車之一，也躋身美國市場價格較低的電動車行列。
Kia週（27）四同時公布小改款2027年式Niro售價，起售價同樣為2萬9,890美元。不過，2026年式Niro原本提供純電、插電式油電與一般油電三種動力，Kia今年稍早已確認，2027年式Niro將只保留油電版本。
EV3接棒Niro EV 專用純電平台成主力
Kia副總裁Jung Won-jung今年3月介紹小改款Niro Hybrid時表示，Niro是Kia走向電動化的第一步。
隨著EV3等採用專用純電平台的新車推出，Kia也不再需要繼續保留純電版Niro。
2027年式EV3共提供Light、Wind、Land、GT-Line與GT五種車型，並搭配兩種不同容量電池。
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入門EV3 Light前輪驅動版售價2萬9,890美元，搭載58.3 kWh電池，EPA預估續航最高221英里，約356公里。
Wind、Land、GT-Line與GT則改用81.4 kWh電池，單次充電續航最高可達321英里，約517公里。
比Niro EV便宜近1萬美元 續航反而更長
相比之下，2026年式Kia Niro EV起售價3萬9,700美元，比EV3貴近1萬美元，EPA續航最高則為253英里，約407公里。
EV3前輪驅動版本搭載單具前置電動馬達，最大馬力201匹。
除了入門Light車型外，其餘版本都可加價3,200美元升級四輪驅動。
雙馬達四驅版本綜效輸出261匹馬力，頂規EV3 GT則進一步提高至288匹馬力。
原生NACS充電孔 可直接使用Tesla Supercharger
所有EV3車型都原生配備NACS充電孔，因此使用Tesla Supercharger時不需要額外轉接頭。
使用350 kW DC快充時，58.3 kWh標準電池從10%充至80%約需29分鐘；81.4 kWh長續航電池則約需31分鐘。
車內近30吋螢幕 車身更短但空間不減
內裝方面，EV3搭載Kia最新ccNC（connected car Navigation Cockpit）資訊娛樂系統。
整套座艙提供接近30吋的顯示空間，包括兩塊12.3吋螢幕組成的全景曲面顯示器，整合數位儀表與中央資訊娛樂系統，下方另配置一塊5吋空調控制觸控螢幕。
EV3車長169.3吋、車寬72.8吋、車高62吋，軸距105.5吋。
與Niro EV相比，EV3車身短4.7吋，但寬1吋。受惠於E-GMP專用純電平台，EV3雖然車身更短，車室空間仍可維持與Niro EV相近水準，SAE標準下整體車內空間最高達99.7立方英尺。
來源：Electrek
這篇文章 Kia EV3美國2.99萬美元起 比Niro EV便宜近1萬美元 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。
Kia全新小型純電SUV EV3正式在美國上市，起售價2萬9,890美元，不僅與2027年式Niro Hybrid相同，也比現行Niro EV便宜近1萬美元。
Kia全新小型純電SUV EV3正式在美國上市，起售價2萬9,890美元，不僅與2027年式Niro Hybrid相同，也比現行Niro EV便宜近1萬美元。
Kia全新小型純電SUV EV3正式在美國上市，起售價2萬9,890美元。（圖／起亞提供）EV3先前已在歐洲、英國等海外市場上市，如今正式進軍美國。2027年式EV3起售價2萬9,890美元，成為Kia目前最便宜的純電車之一，也躋身美國市場價格較低的電動車行列。
Kia週（27）四同時公布小改款2027年式Niro售價，起售價同樣為2萬9,890美元。不過，2026年式Niro原本提供純電、插電式油電與一般油電三種動力，Kia今年稍早已確認，2027年式Niro將只保留油電版本。
EV3接棒Niro EV 專用純電平台成主力
Kia副總裁Jung Won-jung今年3月介紹小改款Niro Hybrid時表示，Niro是Kia走向電動化的第一步。
隨著EV3等採用專用純電平台的新車推出，Kia也不再需要繼續保留純電版Niro。
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Wind、Land、GT-Line與GT則改用81.4 kWh電池，單次充電續航最高可達321英里，約517公里。
比Niro EV便宜近1萬美元 續航反而更長
相比之下，2026年式Kia Niro EV起售價3萬9,700美元，比EV3貴近1萬美元，EPA續航最高則為253英里，約407公里。
EV3前輪驅動版本搭載單具前置電動馬達，最大馬力201匹。
除了入門Light車型外，其餘版本都可加價3,200美元升級四輪驅動。
雙馬達四驅版本綜效輸出261匹馬力，頂規EV3 GT則進一步提高至288匹馬力。
原生NACS充電孔 可直接使用Tesla Supercharger
所有EV3車型都原生配備NACS充電孔，因此使用Tesla Supercharger時不需要額外轉接頭。
使用350 kW DC快充時，58.3 kWh標準電池從10%充至80%約需29分鐘；81.4 kWh長續航電池則約需31分鐘。
車內近30吋螢幕 車身更短但空間不減
內裝方面，EV3搭載Kia最新ccNC（connected car Navigation Cockpit）資訊娛樂系統。
整套座艙提供接近30吋的顯示空間，包括兩塊12.3吋螢幕組成的全景曲面顯示器，整合數位儀表與中央資訊娛樂系統，下方另配置一塊5吋空調控制觸控螢幕。
EV3車長169.3吋、車寬72.8吋、車高62吋，軸距105.5吋。
與Niro EV相比，EV3車身短4.7吋，但寬1吋。受惠於E-GMP專用純電平台，EV3雖然車身更短，車室空間仍可維持與Niro EV相近水準，SAE標準下整體車內空間最高達99.7立方英尺。
來源：Electrek
這篇文章 Kia EV3美國2.99萬美元起 比Niro EV便宜近1萬美元 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。
