機器人計程車正在快速推進到美國街頭，成為未來交通的重要一環，但儘管技術已經準備就緒，公眾對這種科技的信任卻遲遲未能跟上。
編譯／于文浩
機器人計程車正在快速推進到美國街頭，成為未來交通的重要一環，但儘管技術已經準備就緒，公眾對這種科技的信任卻遲遲未能跟上。根據皮尤研究中心（Pew Research Center）的調查，將近三分之二的美國人表示，即使有機會乘坐無人駕駛車，他們也不願嘗試，顯示出機器人計程車在推廣過程中遇到的重大挑戰。
高調事故影響大眾信心
據報導，調查發現，那些尚未在城市中看到無人駕駛計程車的居民對這項技術感到陌生，而那些住在已有無人車服務的城市，如舊金山和鳳凰城，則因高調事故而有所保留，以通用汽車旗下的Cruise為例，該公司在2023年的一起事故後，無人駕駛車隊曾一度被監管機構停運，加深了大眾對無人車安全性的擔憂。
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安全性仍是核心問題
無人駕駛計程車正逐步成為現實，無論技術多麼先進，能否贏得公眾的信任仍是推廣成功的關鍵。專家指出，安全性仍然是大多數人關心的核心問題，即使無人車公司聲稱其技術已經非常成熟，但過去的事故仍然讓消費者心存顧慮，此外，對於許多人來說，失去控制方向盤的感覺仍然令人不安。
特斯拉的挑戰與機遇
雖然特斯拉作為自動駕駛技術的積極倡導者，即將推出其久候的無人駕駛計程車，但其過去的自動駕駛技術已經遭遇了多起事故和訴訟，引起監管機構的密切關注，專家指出，特斯拉執行長馬斯克的華麗介紹雖然引人注目，但無法保證這種新型機器計程車網路能安全運行。
無人駕駛競爭者出現
無人駕駛計程車的市場不僅限於特斯拉，Google母公司Alphabet旗下的Waymo目前是領先者，該公司宣稱，其無人駕駛車已在美國各大城市，已經累積了超過2200萬英里的行駛里程，此外，亞馬遜也正計畫推出其Zoox無人駕駛車，並且Cruise則準備在經過調整後重新投入市場，這些競爭者的加入，將加速無人車市場的競爭與發展，但安全性仍是所有公司的一大挑戰。
參考資料：CNBC
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