中國的電動車銷售，包括純電動車還是插電混合動力車，預計將在2025年銷量突破1200萬輛，與去年同期相比增長約20%，進一步加強中國在全球電動車市場中的領先地位。
預計到2025年，中國市場將電動車銷售將首次超過燃油車，且有望超越國際目標和北京設定的官方目標。中國的電動車銷售，包括純電動車還是插電混合動力車，預計將在2025年銷量突破1200萬輛，與去年同期相比增長約20%，進一步加強中國在全球電動車市場中的領先地位。
中國的電動車銷售，包括純電動車還是插電混合動力車，預計將在2025年銷量突破1200萬輛。（示意圖／123RF）傳統燃油車銷售將下滑
據報導，與此同時，中國燃油車的銷售則預計將在明年下降10%，相較於2022年，燃油車的銷售已經減少了30%，反映出中國消費者對於電動車的需求日益增長，傳統燃油車的市場逐漸被電動車取代，凸顯出行業轉型的速度。
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中國提前達成2035年目標
儘管北京在2020年設立了到2035年電動車佔車市總銷售的50%的目標，但最新的市場動態顯示，中國將提前10年達成這一目標，無疑將成為全球電動車發展的領頭羊。隨著中國對電動車的推廣力度加大，這一目標的實現將進一步加速中國能源結構的轉型。
外國品牌車市佔率大幅下降
此外，在中國電動車市場持續擴張的同時，外國品牌車的市場出現了大幅下滑，降幅達到37%，較2020年下降了64%，顯示出中國本土電動車品牌的崛起和市場競爭力的提升，使外國車企在中國市場的影響力逐漸減弱。
中國引領全球電動車市場
能源公司Wood Mackenzie亞太區可再生能源研究主管Robert Liew表示，「中國的目標是要實現一切電動化，其他國家無法與中國相比。」中國政府的強力推動和消費者的積極響應，使中國在全球電動車市場中無可匹敵，未來的發展潛力更是無限。
參考資料：team-bhp
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