隨著太空競賽增溫，矽谷兩位最有影響力的人物：貝佐斯（Jeff Bezos）和馬斯克（Elon Musk），也加緊推動航太創新的界限，爭奪太空霸權。
隨著太空競賽增溫，矽谷兩位最有影響力的人物：貝佐斯（Jeff Bezos）和馬斯克（Elon Musk），也加緊推動航太創新的界限，爭奪太空霸權。現階段馬斯克創辦的SpaceX太空探索技術公司，將進行史上最強SpaceX星艦火箭的第七次試飛任務；貝佐斯的「藍色起源」（Blue Origin）也準備在1月中旬，首次發射強大的挑戰者「新葛倫」（New Glenn），為該公司最新可重複使用的大型運載火箭。
新葛倫火箭的問世，不僅證明其的工程能力，也代表貝佐斯挑戰馬斯克的太空主導地位。（圖／取自藍色起源官網）根據報導，藍源開發的重型運載火箭「新葛倫」，設計用於載人和發射衛星，在經歷數次技術挑戰而延誤後，所有系統現在都已準備好，展開這次歷史性的任務。「新葛倫」火箭高98公尺，部分可重複使用，近地球軌道的有效載荷能力為45噸，超過SpaceX獵鷹9號的22.8噸，低於獵鷹重型火箭的63噸，但這一條件，使「新葛倫」火箭在重型運載火箭市場中佔有一席之地。
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重型運載火箭市場競爭
「新葛倫」火箭不僅只是一枚火箭，還代表貝佐斯在商業和軍事衛星發射市場上，想要佔據主導地位的雄心，包括該火箭在未來可能作為登月和火星任務的載具，為長期的載人太空探索奠定基礎。對此，藍源發言人湯姆‧史密斯（Tom Smith）表示：「我相信新葛倫將在太空產業的可持續性方面，發揮關鍵作用，提供可靠且具有成本效益的發射服務，以滿足客戶不斷變化的需求。」
歐洲已望塵莫及
藍源與SpaceX均成立於2000年代初，兩家公司之間的競爭，象徵著21世紀太空領域更廣泛的產業和技術競爭，迄今仍不斷突破航太工程的極限。但相反的，歐洲也發現自己難以跟上美國同行的快速進步，現今研發的亞利安6號運載火箭（Ariane 6）還面臨著眾多延誤和挑戰，這使得歐洲發射服務供應商難以在全球市場上競爭。
太空探索的未來
這一次藍源「新葛倫」火箭的問世，不僅證明藍源的工程能力，也是太空競賽的關鍵時刻，代表貝佐斯挑戰馬斯克的太空主導地位。在科技和技術進步的支持下，兩位企業家的創新和競爭，也將推動人類探索地球以外的旅程，達到新的高度和進步，而太空探索的未來將變得更加動態和競爭。
資料來源：Glass Almanac
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