2024年底，日本兩大汽車巨頭Honda（本田）與Nissan（日產）宣布正式簽署合作備忘錄（MOU），然而，這個合併卻出現可能會破局的可能，根據《朝日新聞》與《路透社》報導，Honda原本期望Nissan能迅速完成財務重組，以符合合併條件，但Nissan的財務狀況卻讓Honda感到憂心，Honda官方表示，希望有更多時間來評估Nissan的重組計畫。
記者 鄧天心／綜合報導
2024年底，日本兩大汽車巨頭Honda（本田）與Nissan（日產）宣布正式簽署合作備忘錄（MOU），然而，這個合併卻出現可能會破局的可能，根據《朝日新聞》與《路透社》報導，Honda原本期望Nissan能迅速完成財務重組，以符合合併條件，但Nissan的財務狀況卻讓Honda感到憂心，Honda官方表示，希望有更多時間來評估Nissan的重組計畫。
Honda與Nissan合併仍充滿變數。圖片來源：Honda、Nissan更多新聞：AI發展遠超預期！軟銀孫正義震撼發言 AGI將比想像中更快到來
「本田不想養日產」？Honda拒背財務包袱
「若Nissan無法證明自身具備獨立運營能力，雙方便不可能達成合併。」Honda執行長三部敏宏明確表示，這表明即便Honda有意拓展市場市占率，仍不願背負Nissan的財務風險，事實上，Nissan近年來深陷經營困境，自2018年前執行長戈恩（Carlos Ghosn）因財務醜聞下台後，公司營運狀況一直未能完全恢復。根據最新財報，Nissan 2024財年前半年的淨利潤暴跌93.5%，僅剩192億日圓，營業利潤更從3,367億日圓驟降至329億日圓，為了改善財務狀況，Nissan已在全球裁減9,000名員工，並縮減20%產能，然而，Honda認為這些舉措仍不足以確保企業長期穩健發展，並要求Nissan採取更積極的成本削減措施，從目前的計劃來看，若Nissan要按照時間表在2026年8月完成與Honda的合併，是否能達成4,000億日圓的年收入目標將成為關鍵標準。
除了財務因素，企業地位的爭議也是此次合併受阻的關鍵原因，《朝日新聞》報導，消息人士透露，Honda曾私下向Nissan提出成為子公司的方案，這一提議遭到Nissan的強烈反對，Nissan與Honda計畫將於近期分別召開董事會，討論是否正式終止合併談判的可能性。
日媒分析，Nissan的強硬態度主要來自對自主權的考量，作為日本第三大汽車品牌，Nissan雖然面臨嚴峻的財務壓力，但仍希望保持獨立運營，不願淪為Honda的附屬公司，根據最初的合併計畫，Honda與Nissan原定於2026年8月共同成立控股公司，雙方股份將從公開市場退市，形成新的企業架構。
此次合併談判中，Nissan的戰略夥伴Mitsubishi（三菱）的立場也更加明確，最初，Mitsubishi曾考慮加入Honda與Nissan的合併計畫，但根據《朝日新聞》最新消息，Mitsubishi更傾向維持獨立上市地位，而非完全納入Honda與Nissan的整合架構。
這篇文章 日產合併案恐生變數！Nissan財務狀況讓Honda「有點擔心」？ 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。
