在一般人的認知裡，燃油車、油電混合車有排氣系統是再正常不過的事情，不過當電動車也出現排氣管，是否便感覺特別詭異？然而日前美國專利商標局（USPTO）公布最新文件顯示，汽車製造商Stellantis申請了一份「電動車排氣系統」的專利，只不過有別於傳統車輛，該項專利其實是為了增加車輛的安全性。
在一般人的認知裡，燃油車、油電混合車有排氣系統是再正常不過的事情，不過當電動車也出現排氣管，是否便感覺特別詭異？然而日前美國專利商標局（USPTO）公布最新文件顯示，汽車製造商Stellantis申請了一份「電動車排氣系統」的專利，只不過有別於傳統車輛，該項專利其實是為了增加車輛的安全性。
為了降低電池燃燒釋放大量可燃氣體，汽車製造商Stellantis針對電動車設計排氣系統並申請專利。（示意圖／123RF）電池燃燒釋放大量可燃氣體
儘管電動車確實減少二氧化碳的排放，但當電池故障，如短路、機械損傷、外部火源、高溫等情況時，就可能發生所謂的「熱失控」（thermal runaway）現象，進而造成損壞或起火。且一旦電池出現燃燒，便會產生劇烈的化學反應，同時釋放大量熱量及可燃氣體，包括氫氣、甲烷、乙炔、丙烷等，而這些氣體與高溫接觸後極易引發火災。
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將氣體進行淨化處理
對此專利提到，排氣系統將設計多個「處理區」，並對這些氣體進行化學淨化後，再將它們釋放到大氣中，類似於油車的觸媒轉換器（catalytic converter）概念，只不過它處理的是電池故障釋放的有害氣體，而不是發動機排放的廢氣。
雖然為電動車設計「排氣系統」確實看起來有點奇怪，但如果Stellantis的專利技術最終能夠成功被有效應用，或許將替電動車的防火技術帶來進步，同時也能藉由全新的安全機制，降低車輛的潛在風險。
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這篇文章 電動車裝排氣管可增加安全？汽車集團Stellantis證實並申請專利 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。
