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Toyota全新電動休旅車bZ3X在中國熱銷 1.5萬美元售價成外資黑馬

2025-07-09
閱讀時間:閱讀 1 分鐘
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豐田汽車(Toyota)旗下全新電動休旅車bZ3X在中國市場掀起銷售熱潮,這款起價僅約1.5萬美元(約新台幣48萬元)的平價電動車,現已成為合資品牌電動車中的銷量冠軍,出乎市場預期,儼然成為一匹「黑馬」。記者彭夢竺/編譯

豐田汽車(Toyota)旗下全新電動休旅車bZ3X在中國市場掀起銷售熱潮,這款起價僅約1.5萬美元(約新台幣48萬元)的平價電動車,現已成為合資品牌電動車中的銷量冠軍,出乎市場預期,儼然成為一匹「黑馬」。

Toyota全新電動休旅車bZ3X在中國市場掀起銷售熱潮。(圖/截取自廣汽豐田)

首發告捷:訂單爆量銷量亮眼

根據外媒《electrek》報導,今年3月,Toyota與廣汽集團的合資企業廣汽豐田推出bZ3X後,隨即傳出訂單「火爆到伺服器當機」的消息,據稱在上市首小時內就累積了超過1萬份訂單。上市第2個月,bZ3X便超越了福斯ID.3、ID.4 Crozz、日產N7和BMW i3等車款,成為中國市場最暢銷的外資品牌電動車。

根據最新數據,bZ3X在6月份再次蟬聯此頭銜。廣汽豐田銷售總經理彭寶林在社群媒體上透露,bZ3X在6月的交車量達到6,030輛。廣汽豐田也在微博上宣布,bZ3X的累計交車量已突破2萬輛,創下合資品牌電動休旅車達成此里程碑的最快紀錄。該公司更強調,bZ3X目前是合資品牌中「新能源汽車銷量最高」的車型。

bZ3X的價格優勢與技術亮點

bZ3X是Toyota首款「10萬元級純電動SUV」(指人民幣10萬元,約1.5萬美元),提供7種不同的車型選擇,起售價為10萬9800元人民幣。值得一提的是,其中2個高階版本新增了光達(LiDAR)感測器,這使得Toyota成為首個在中國市場提供此配置的合資品牌。

動力方面,長續航版本搭載67.92 kWh電池,根據CLTC測試標準,續航里程可達610公里。入門級的Air版本則配備50.03 kWh電池,續航里程為430公里。

車身尺寸方面,bZ3X長4,645毫米、寬1,885毫米、高1,625毫米,與比亞迪熱銷的元PLUS(海外市場稱Atto 3)尺寸相近。內裝設計相較於其他Toyota車型有顯著升級,採用科技感十足的風格,配備12.3吋資訊娛樂螢幕和8.8吋駕駛顯示幕。Toyota將bZ3X定位為一款經濟實惠的家用SUV,強調其擁有「如家般舒適的移動空間」,所有座椅折疊後,內部空間近3公尺。

此外,bZ3X搭載了Momenta的5.0智慧駕駛系統,提供先進的智慧駕駛功能,例如Level 2輔助駕駛和遠端停車等。

bZ3X提供7種不同的車型選擇,起售價為10萬9800元人民幣。(圖/截取自廣汽豐田)
bZ3X提供7種不同的車型選擇,起售價為10萬9800元人民幣。(圖/截取自廣汽豐田)

逆勢突圍:外資品牌中的佼佼者

儘管與小米SU7等中國電動車製造商一小時內獲得近30萬訂單的驚人數字相比,bZ3X的銷量看似不高,但對於一個外資品牌在中國市場而言,其銷售表現卻是出人意料的好。

全球汽車製造商在中國正因大量低成本的本土電動車湧入,以及日趨激烈的價格戰而舉步維艱,其中日本汽車製造商(包括Toyota)受到的衝擊尤其嚴重。

然而,廣汽豐田在上個月的技術日活動中宣布,將與華為、小米和Momenta等中國領先的科技公司建立合作夥伴關係,以期重新奪回市場份額。活動前,該公司曾在微博上發文表示「神級盟友即將現身」,並補充說「汽車行業巨頭將會到來」。

截至5月,Toyota在中國的銷量達到53萬輛,較去年同期增長7.7%。隨著bZ5的陸續上市以及多款新車型的推出,Toyota正積極尋求在全球最大電動車市場的復甦,能否持續在中國電動車市場站穩腳跟,值得關注。

資料來源:electrek

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