特斯拉在德州奧斯汀推出 Robotaxi 自動駕駛服務後，傳出三起事故卻未公開詳情，引發外界對其安全與透明度的關注。
特斯拉在德州奧斯汀推出 Robotaxi 自動駕駛服務後，傳出三起事故卻未公開詳情，引發外界對其安全與透明度的關注。
特斯拉在德州奧斯汀推出 Robotaxi 自動駕駛服務後，傳出三起事故卻未公開詳情。（圖／123RF）服務首月就出包？三起事故皆發生於7月
Electrek報導稱，這三起事故均發生在特斯拉 Robotaxi 在奧斯汀的首月運作階段，即 2025 年 7 月。涉及車款皆為新款 2026 年式 Model Y。具體情況包括：街道行駛時車外門把故障造成門無法關閉、在繼續行駛途中有乘客報告者受到輕微傷害，以及於路口發生不嚴重的財產損失事故。
提報義務與事故細節遭遮蔽
根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的 Standing General Order 2021-01（SGO），汽車製造商若其自動駕駛或進階駕駛輔助系統（ADAS）牽涉事故，必須在收到通報後五天內提交報告。
特斯拉雖然透過其 Robotaxi 運作系統提交了這三起事故的基本資料給 NHTSA，但所有敘述部分皆被編輯或刪減，使外界難以得知完整事故前因後果或系統角色。相比之下，Waymo 等競爭者通常會發布較完整的事故敘述。
安全監控與未來風險待釐清
特斯拉的 Robotaxi 系統仍保有人坐在前座擁有緊急剎車開關（kill switch）的「安全監控人員」，以防系統失效或行為異常。然而，特斯拉執行長馬斯克曾表示，計畫在年底前取消這樣的人工監控，以實現他們對「全自動駕駛」（Full Self-Driving）的承諾。
目前 NHTSA 尚未因這三起事故展開正式召回調查，也未宣布事故造成嚴重傷害的細節，但外界與監管機構正密切關注 Tesla 在透明度與自動駕駛安全方面是否能維持承諾。
這篇文章 特斯拉疑隱瞞三起Robotaxi車禍 服務運作引發質疑 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。
