對於看著《環太平洋》、《鋼彈》、《變形金剛》長大的世代來說，能坐進巨型機械裝甲並親自駕駛它出擊，一直是深藏在心中的科幻夢想。如今，這個夢想終於成真了！中國機器人新創獨角獸宇樹科技（Unitree Robotics）本週無預警發表全球首款量產型、可由真人駕駛的變形機甲「GD01」，不僅能雙足步行，還能正面撞碎牆壁，超前衛的造型立刻引發全球科技圈熱烈討論。
記者鄧天心／綜合報導
對於看著《環太平洋》、《鋼彈》、《變形金剛》長大的世代來說，能坐進巨型機械裝甲並親自駕駛它出擊，一直是深藏在心中的科幻夢想。如今，這個夢想終於成真了！中國機器人新創獨角獸宇樹科技（Unitree Robotics）本週無預警發表全球首款量產型、可由真人駕駛的變形機甲「GD01」，不僅能雙足步行，還能正面撞碎牆壁，超前衛的造型立刻引發全球科技圈熱烈討論。
中國傾全國之力超車 人形機器人迎來投資大爆發。（圖／擷取自宇樹科技微博）這台巨型機甲身高約2.8公尺，駕駛可以直接爬進位於機身中央的開放式駕駛艙操作。GD01除了能像人類一樣直立雙足走路，還能切換成四足模式來適應崎嶇地形。在官方釋出的宣傳影片中，這台機甲甚至直接加速衝撞，把一面空心磚牆撞得粉碎，視覺震撼力十足。
不過，想要體驗當鋼彈駕駛員的代價可不便宜，GD01起售價高達390萬人民幣（約合新台幣1750萬元）。目前宇樹科技還沒有對外公布續航力、最高時速、載重量或單次作業時間等關鍵技術細節，這也代表一般大眾短期內恐怕還沒辦法把它當作代步工具。
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從電子狗到巨型機甲 宇樹科技成全球機器人量產王
宇樹科技於2016年由工程師王興興在杭州創立，早期受到波士頓動力（Boston Dynamics）的四足機器狗Spot啟發，從研發「電子狗」起家，王興興在大學畢業論文期間就做出了第一款四足機器人，隨後離開無人機巨頭大疆創新（DJI）自行創業。
經過十年的高速發展，宇樹科技目前已正式掌握全球四足機器人約70%的市場份額。光是在2025年，其人形機器人出貨量就超過5500台，稱霸全球，出貨表現甚至超越特斯拉（Tesla），其產品更曾登上中國央視春晚舞台。
鋼鐵裝甲能做什麼？災難搜救與工業應用成潛在藍海
這台巨型機甲究竟實不實用？這依然是市場最大的疑問。
宇樹科技對此表示，GD01主要鎖定工業作業、應急救援以及文旅娛樂等「高價值市場」。理論上，這類系統未來可投入災區、倒塌建築、高危險工業園區，或一般輪式車輛無法進入的惡劣環境。
儘管外界不免聯想到軍事用途，但宇樹科技強調GD01完全是民用平台，並呼籲使用者在「友善且安全的情況下」進行操作。事實上，全球機器人產業長期以來都在探索類似概念，動力外骨骼技術也已廣泛應用於醫療、物流與國防領域。包括Sarcos、現代汽車（Hyundai）及洛克希德馬丁（Lockheed Martin）等巨頭，多年來均持續開發可穿戴式機器人系統，用以提升搬運力並減輕勞工疲勞。
中國傾全國之力超車 人形機器人迎來投資大爆發
當前人形機器人產業正迎來數十年來最龐大的投資熱潮，美、中、歐三地的指標企業正加速競逐，目標是打造出能進駐倉庫、工廠甚至家庭的通用型機器人。目前特斯拉正積極研發Optimus，Figure AI與BMW展開深度合作，Agility Robotics的倉庫機器人則已正式進入商業化營運。
在這場AI與硬體整合的常規賽中，中國的擴張速度極其驚人。今年4月，中國智慧型手機大廠榮耀（Honor）旗下的人形機器人在北京挑戰半馬，最終以50分26秒完賽，比人類世界紀錄快了將近7分鐘，震驚全球。
根據《南華早報》引述的研究數據顯示，2025年中國廠商囊括了全球人形機器人近90%的銷量。官方數據也指出，截至2025年，中國已有超過140家人形機器人製造商，市面上的產品型號超過330款。
這波爆發式成長主要得益於政策推波助瀾，北京當局在最新的五年計畫中，已明確將加速發展人形機器人等關鍵前沿科技列為國家重點戰略。宇樹科技的GD01無疑是這場科技軍備競賽中，目前最吸睛的技術產物。然而，它究竟會成為未來實用科技的風向球，還是一場昂貴精準的行銷概念秀？整個機器人產業都在拭目以待。
延伸閱讀：
資料來源：ifanr
這篇文章 鋼鐵人成真？宇樹科技推可駕駛「巨型雙足機器人」 可徒手爆破磚牆 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。
對於看著《環太平洋》、《鋼彈》、《變形金剛》長大的世代來說，能坐進巨型機械裝甲並親自駕駛它出擊，一直是深藏在心中的科幻夢想。如今，這個夢想終於成真了！中國機器人新創獨角獸宇樹科技（Unitree Robotics）本週無預警發表全球首款量產型、可由真人駕駛的變形機甲「GD01」，不僅能雙足步行，還能正面撞碎牆壁，超前衛的造型立刻引發全球科技圈熱烈討論。
記者鄧天心／綜合報導
對於看著《環太平洋》、《鋼彈》、《變形金剛》長大的世代來說，能坐進巨型機械裝甲並親自駕駛它出擊，一直是深藏在心中的科幻夢想。如今，這個夢想終於成真了！中國機器人新創獨角獸宇樹科技（Unitree Robotics）本週無預警發表全球首款量產型、可由真人駕駛的變形機甲「GD01」，不僅能雙足步行，還能正面撞碎牆壁，超前衛的造型立刻引發全球科技圈熱烈討論。
中國傾全國之力超車 人形機器人迎來投資大爆發。（圖／擷取自宇樹科技微博）這台巨型機甲身高約2.8公尺，駕駛可以直接爬進位於機身中央的開放式駕駛艙操作。GD01除了能像人類一樣直立雙足走路，還能切換成四足模式來適應崎嶇地形。在官方釋出的宣傳影片中，這台機甲甚至直接加速衝撞，把一面空心磚牆撞得粉碎，視覺震撼力十足。
不過，想要體驗當鋼彈駕駛員的代價可不便宜，GD01起售價高達390萬人民幣（約合新台幣1750萬元）。目前宇樹科技還沒有對外公布續航力、最高時速、載重量或單次作業時間等關鍵技術細節，這也代表一般大眾短期內恐怕還沒辦法把它當作代步工具。
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從電子狗到巨型機甲 宇樹科技成全球機器人量產王
宇樹科技於2016年由工程師王興興在杭州創立，早期受到波士頓動力（Boston Dynamics）的四足機器狗Spot啟發，從研發「電子狗」起家，王興興在大學畢業論文期間就做出了第一款四足機器人，隨後離開無人機巨頭大疆創新（DJI）自行創業。
經過十年的高速發展，宇樹科技目前已正式掌握全球四足機器人約70%的市場份額。光是在2025年，其人形機器人出貨量就超過5500台，稱霸全球，出貨表現甚至超越特斯拉（Tesla），其產品更曾登上中國央視春晚舞台。
鋼鐵裝甲能做什麼？災難搜救與工業應用成潛在藍海
這台巨型機甲究竟實不實用？這依然是市場最大的疑問。
宇樹科技對此表示，GD01主要鎖定工業作業、應急救援以及文旅娛樂等「高價值市場」。理論上，這類系統未來可投入災區、倒塌建築、高危險工業園區，或一般輪式車輛無法進入的惡劣環境。
儘管外界不免聯想到軍事用途，但宇樹科技強調GD01完全是民用平台，並呼籲使用者在「友善且安全的情況下」進行操作。事實上，全球機器人產業長期以來都在探索類似概念，動力外骨骼技術也已廣泛應用於醫療、物流與國防領域。包括Sarcos、現代汽車（Hyundai）及洛克希德馬丁（Lockheed Martin）等巨頭，多年來均持續開發可穿戴式機器人系統，用以提升搬運力並減輕勞工疲勞。
中國傾全國之力超車 人形機器人迎來投資大爆發
當前人形機器人產業正迎來數十年來最龐大的投資熱潮，美、中、歐三地的指標企業正加速競逐，目標是打造出能進駐倉庫、工廠甚至家庭的通用型機器人。目前特斯拉正積極研發Optimus，Figure AI與BMW展開深度合作，Agility Robotics的倉庫機器人則已正式進入商業化營運。
在這場AI與硬體整合的常規賽中，中國的擴張速度極其驚人。今年4月，中國智慧型手機大廠榮耀（Honor）旗下的人形機器人在北京挑戰半馬，最終以50分26秒完賽，比人類世界紀錄快了將近7分鐘，震驚全球。
根據《南華早報》引述的研究數據顯示，2025年中國廠商囊括了全球人形機器人近90%的銷量。官方數據也指出，截至2025年，中國已有超過140家人形機器人製造商，市面上的產品型號超過330款。
這波爆發式成長主要得益於政策推波助瀾，北京當局在最新的五年計畫中，已明確將加速發展人形機器人等關鍵前沿科技列為國家重點戰略。宇樹科技的GD01無疑是這場科技軍備競賽中，目前最吸睛的技術產物。然而，它究竟會成為未來實用科技的風向球，還是一場昂貴精準的行銷概念秀？整個機器人產業都在拭目以待。
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對於看著《環太平洋》、《鋼彈》、《變形金剛》長大的世代來說，能坐進巨型機械裝甲並親自駕駛它出擊，一直是深藏在心中的科幻夢想。如今，這個夢想終於成真了！中國機器人新創獨角獸宇樹科技（Unitree Robotics）本週無預警發表全球首款量產型、可由真人駕駛的變形機甲「GD01」，不僅能雙足步行，還能正面撞碎牆壁，超前衛的造型立刻引發全球科技圈熱烈討論。
中國傾全國之力超車 人形機器人迎來投資大爆發。（圖／擷取自宇樹科技微博）這台巨型機甲身高約2.8公尺，駕駛可以直接爬進位於機身中央的開放式駕駛艙操作。GD01除了能像人類一樣直立雙足走路，還能切換成四足模式來適應崎嶇地形。在官方釋出的宣傳影片中，這台機甲甚至直接加速衝撞，把一面空心磚牆撞得粉碎，視覺震撼力十足。
不過，想要體驗當鋼彈駕駛員的代價可不便宜，GD01起售價高達390萬人民幣（約合新台幣1750萬元）。目前宇樹科技還沒有對外公布續航力、最高時速、載重量或單次作業時間等關鍵技術細節，這也代表一般大眾短期內恐怕還沒辦法把它當作代步工具。
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宇樹科技於2016年由工程師王興興在杭州創立，早期受到波士頓動力（Boston Dynamics）的四足機器狗Spot啟發，從研發「電子狗」起家，王興興在大學畢業論文期間就做出了第一款四足機器人，隨後離開無人機巨頭大疆創新（DJI）自行創業。
經過十年的高速發展，宇樹科技目前已正式掌握全球四足機器人約70%的市場份額。光是在2025年，其人形機器人出貨量就超過5500台，稱霸全球，出貨表現甚至超越特斯拉（Tesla），其產品更曾登上中國央視春晚舞台。
鋼鐵裝甲能做什麼？災難搜救與工業應用成潛在藍海
這台巨型機甲究竟實不實用？這依然是市場最大的疑問。
宇樹科技對此表示，GD01主要鎖定工業作業、應急救援以及文旅娛樂等「高價值市場」。理論上，這類系統未來可投入災區、倒塌建築、高危險工業園區，或一般輪式車輛無法進入的惡劣環境。
儘管外界不免聯想到軍事用途，但宇樹科技強調GD01完全是民用平台，並呼籲使用者在「友善且安全的情況下」進行操作。事實上，全球機器人產業長期以來都在探索類似概念，動力外骨骼技術也已廣泛應用於醫療、物流與國防領域。包括Sarcos、現代汽車（Hyundai）及洛克希德馬丁（Lockheed Martin）等巨頭，多年來均持續開發可穿戴式機器人系統，用以提升搬運力並減輕勞工疲勞。
中國傾全國之力超車 人形機器人迎來投資大爆發
當前人形機器人產業正迎來數十年來最龐大的投資熱潮，美、中、歐三地的指標企業正加速競逐，目標是打造出能進駐倉庫、工廠甚至家庭的通用型機器人。目前特斯拉正積極研發Optimus，Figure AI與BMW展開深度合作，Agility Robotics的倉庫機器人則已正式進入商業化營運。
在這場AI與硬體整合的常規賽中，中國的擴張速度極其驚人。今年4月，中國智慧型手機大廠榮耀（Honor）旗下的人形機器人在北京挑戰半馬，最終以50分26秒完賽，比人類世界紀錄快了將近7分鐘，震驚全球。
根據《南華早報》引述的研究數據顯示，2025年中國廠商囊括了全球人形機器人近90%的銷量。官方數據也指出，截至2025年，中國已有超過140家人形機器人製造商，市面上的產品型號超過330款。
這波爆發式成長主要得益於政策推波助瀾，北京當局在最新的五年計畫中，已明確將加速發展人形機器人等關鍵前沿科技列為國家重點戰略。宇樹科技的GD01無疑是這場科技軍備競賽中，目前最吸睛的技術產物。然而，它究竟會成為未來實用科技的風向球，還是一場昂貴精準的行銷概念秀？整個機器人產業都在拭目以待。
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宇樹科技於2016年由工程師王興興在杭州創立，早期受到波士頓動力（Boston Dynamics）的四足機器狗Spot啟發，從研發「電子狗」起家，王興興在大學畢業論文期間就做出了第一款四足機器人，隨後離開無人機巨頭大疆創新（DJI）自行創業。
經過十年的高速發展，宇樹科技目前已正式掌握全球四足機器人約70%的市場份額。光是在2025年，其人形機器人出貨量就超過5500台，稱霸全球，出貨表現甚至超越特斯拉（Tesla），其產品更曾登上中國央視春晚舞台。
鋼鐵裝甲能做什麼？災難搜救與工業應用成潛在藍海
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宇樹科技對此表示，GD01主要鎖定工業作業、應急救援以及文旅娛樂等「高價值市場」。理論上，這類系統未來可投入災區、倒塌建築、高危險工業園區，或一般輪式車輛無法進入的惡劣環境。
儘管外界不免聯想到軍事用途，但宇樹科技強調GD01完全是民用平台，並呼籲使用者在「友善且安全的情況下」進行操作。事實上，全球機器人產業長期以來都在探索類似概念，動力外骨骼技術也已廣泛應用於醫療、物流與國防領域。包括Sarcos、現代汽車（Hyundai）及洛克希德馬丁（Lockheed Martin）等巨頭，多年來均持續開發可穿戴式機器人系統，用以提升搬運力並減輕勞工疲勞。
中國傾全國之力超車 人形機器人迎來投資大爆發
當前人形機器人產業正迎來數十年來最龐大的投資熱潮，美、中、歐三地的指標企業正加速競逐，目標是打造出能進駐倉庫、工廠甚至家庭的通用型機器人。目前特斯拉正積極研發Optimus，Figure AI與BMW展開深度合作，Agility Robotics的倉庫機器人則已正式進入商業化營運。
在這場AI與硬體整合的常規賽中，中國的擴張速度極其驚人。今年4月，中國智慧型手機大廠榮耀（Honor）旗下的人形機器人在北京挑戰半馬，最終以50分26秒完賽，比人類世界紀錄快了將近7分鐘，震驚全球。
根據《南華早報》引述的研究數據顯示，2025年中國廠商囊括了全球人形機器人近90%的銷量。官方數據也指出，截至2025年，中國已有超過140家人形機器人製造商，市面上的產品型號超過330款。
這波爆發式成長主要得益於政策推波助瀾，北京當局在最新的五年計畫中，已明確將加速發展人形機器人等關鍵前沿科技列為國家重點戰略。宇樹科技的GD01無疑是這場科技軍備競賽中，目前最吸睛的技術產物。然而，它究竟會成為未來實用科技的風向球，還是一場昂貴精準的行銷概念秀？整個機器人產業都在拭目以待。
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