特斯拉創辦人馬斯克驕傲地宣稱,該公司每年生產的複雜產品總量達到約400萬噸,然而,這一令人印象深刻的數字,卻未提及特斯拉在2024年面臨的電動車銷售放緩問題。
編譯/于文浩
特斯拉創辦人馬斯克驕傲地宣稱,該公司每年生產的複雜產品總量達到約400萬噸,然而,這一令人印象深刻的數字,卻未提及特斯拉在2024年面臨的電動車銷售放緩問題。
生產數據的背後
據報導,馬斯克在X平台上發表數據,暗示特斯拉的生產能力在不斷增強。他說:「特斯拉的質量通量(Mass flux)大約為400萬噸的複雜製造品,令人震驚。」雖然這一數據顯示了公司在生產電動車、電池和太陽能產品等方面的增長,但卻未能掩蓋銷量的實際狀況。
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電動車銷售的挑戰
事實上,根據報告,特斯拉在2024年第一季和第二季的電動車交車量,均低於2023年同期。生產數量也從第一季的433,371輛減少至第二季的410,831輛,雖然第三季的數據顯示出回升的趨勢,但公司依然面臨諸多挑戰,包括Cybertruck的生產問題和取消Model 2的計畫。
競爭對手的壓力
而在全球市場上,特斯拉更是面臨著來自中國競爭對手的激烈挑戰,中國電動車巨頭比亞迪在2024年8月售出了373,083輛純電動車,這一數字幾乎與特斯拉整個季度的銷售量相當,顯示出其強大的市場競爭力。此外,儘管特斯拉仍然是市值最高的汽車公司,但其股價自年初以來已下跌超過12%。
參考資料:CCN
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