隨著電動車技術的迅速提升，駕駛者如今對旅行的里程焦慮已大幅降低。2025年最新款保時捷Taycan 4S的推出便是一例，它在電池效能及續航力方面的改善，成為提升電動車駕駛體驗的重要里程碑。近日，這款新車在洛杉磯至拉斯維加斯的長途測試中表現穩定，顯示出其增強的續航駕駛能力。
編譯／于文浩
隨著電動車技術的迅速提升，駕駛者如今對旅行的里程焦慮已大幅降低。2025年最新款保時捷Taycan 4S的推出便是一例，它在電池效能及續航力方面的改善，成為提升電動車駕駛體驗的重要里程碑。近日，這款新車在洛杉磯至拉斯維加斯的長途測試中表現穩定，顯示出其增強的續航駕駛能力。
電池容量與效率雙重加強
2025年款Taycan 4S的電池系統已全面升級，容量增大且優化電池化學成分，使其續航力達到474公里。駕駛人員指出，這款新車在充滿電的情況下顯示出772公里的可行駛里程，並在全程高溫下保持冷氣運轉的情況下，仍能輕鬆完成洛杉磯至拉斯維加斯437公里的旅程。
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高速駕駛仍能維持續航
在此次測試中，駕駛保持時速130公里的速度，同時不採用「省電駕駛」模式，使整體測試更接近真實駕駛環境。最終到達目的地時仍有21%的電量，表現遠超早期電動車。此次測試結果顯示出，即使在非理想條件下行駛，新款Taycan依然能保持充足的續航力。
2021年的失敗教訓帶來反思
2021年駕駛Audi RS E-Tron GT就曾為大眾帶來一場教訓，當時由於電池續航有限、充電基礎設施不完善及火災阻路，駕駛與其家人經歷了極大困難。這款車的理論續航為373公里，但實際駕駛中的情況加劇了里程焦慮，也顯示出充電基礎設施尚不完善，為長途旅程帶來的挑戰。
錯誤決策影響續航
駕駛人在旅程中犯下了一系列錯誤，包括忘記門票、未充滿電、缺乏導航導致迷路等，這些失誤進一步加劇了行程困難。低電量讓該名駕駛在海濱小鎮Morro Bay的充電需求變得更加緊迫，甚至遇到充電站損壞或無設備等問題，使得此行一度瀕臨崩潰。
參考資料：Motor Trend
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