據陸媒報導，2025 年的中國汽車市場，新能源車將加速滲透，合資車逐漸邊緣化已成不可逆轉的趨勢。尤其在 SUV 這個細分市場，各家車企摩拳擦掌，即將推出的新車款，預計將迎來一場激烈的競爭。
據陸媒報導，2025 年的中國汽車市場，新能源車將加速滲透，合資車逐漸邊緣化已成不可逆轉的趨勢。尤其在 SUV 這個細分市場，各家車企摩拳擦掌，即將推出的新車款，預計將迎來一場激烈的競爭。
據陸媒報導，2025 年的中國汽車市場，新能源車將加速滲透，合資車逐漸邊緣化已成不可逆轉的趨勢。（示意圖／123RF）據報導，在純電動 SUV 市場上，特斯拉的霸主地位受到挑戰，多家本地廠商角逐這個全球最大的汽車市場：
小鵬 G7：小鵬 G7 在軸距上與新款特斯拉 Model Y 一致，但動力參數略遜一籌。小鵬 G7 的亮點在於 AI 全配、技術和空間，預計會推出雙電機四驅版來與 Model Y 競爭。小鵬汽車已開始佈局自營充電網絡，意圖縮小與特斯拉在充電體驗上的差距。
特斯拉 Model Y：儘管面對眾多競爭者的低價攻勢，特斯拉 Model Y 依靠完善的充電體系和品牌影響力，依然取得了亮眼的銷量成績。新款 Model Y 預計將於 2025 年第一季度上市，交付週期短是其一大優勢。若能延續免息政策，特斯拉的銷量有望繼續保持高位。
小米 YU7：小米 YU7 尺寸比新款 Model Y 大一個級別，性能更強，預計頂配版售價可能超過 30 萬元，但入門版將延續低價優勢。小米 YU7 將於今年六、七月上市，其能否在智能駕駛技術和硬體上超越特斯拉，將是其能否成功的關鍵。
在大體量家用 SUV 市場，各家車企則以舒適、空間、智能為主要賣點：
問界 M8：問界 M8 定位略低於問界 M9，但設計風格延續了家族特色，並增添了更多運動元素。問界 M8 的定價預計在 30 萬元左右，將與理想 L8 形成直接競爭。問界 M8 軸距與問界 M9 僅相差 5 毫米，預計將延續 M9 上的許多亮點配置。
領克 900：領克 900 採用三電機佈局，犧牲饋電油耗數據來換取更強的性能輸出。其搭載的領克 Super AI 數字底盤，可實現「華爾茲」原地掉頭、蟹行模式等功能。領克 900 定位高端，配置豐富，將向高端市場發起衝擊。
昊鉑 HL：昊鉑 HL 軸距超過 3 米，提供增程和純電兩個版本，主打高端出行體驗。但昊鉑品牌的市場認可度不高，其前景不被看好。
其他受到關注的 SUV 新車，如：
零跑 B10：零跑 B10 定位年輕市場，預計售價 10 萬元出頭，中高配版本有望搭載高通驍龍更新的芯片和激光雷達。
風雲 T11：風雲 T11 是奇瑞回歸主品牌的力作，預計將提供六座、增程和智能駕駛功能。奇瑞能否憑藉風雲 T11 在 6 座 SUV 市場中確立地位，值得期待。
銀河星艦 L9：銀河星艦 L9 預計將搭載插電式混合動力系統，但作者認為增程式動力更適合大型 SUV。
純電動轎車市場中，比亞迪漢 L 被看成有機會成為新一代性能標桿。
比亞迪漢 L：比亞迪漢 L 純電動版的動力參數在中型純電動轎車市場中首屈一指，其售價有可能突破 30 萬元。
比亞迪 e7：比亞迪 e7 軸距與比亞迪秦 L EV 一致，但最大功率較低，未來可能會採用低價策略。
東風日產 N7：東風日產 N7 主打智能化，宣稱可實現高速 NOA、城市 NOA 以及全場景泊車。其採用純視覺方案來應對高階智能駕駛，實際表現還有待測試。
（本文已獲鉅亨網同意授權刊出）
這篇文章 2025年中國SUV及新能源車群雄逐鹿 競爭更加白熱化 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。
